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>> 中航证券-新能源行业月报M3新能源Q2投资策略:两会明确固优、加氢、防过剩;乐观迎接大周期拐点-240317
上传日期:   2024/3/18 大小:   9557KB
格式:   pdf  共35页 来源:   中航证券
评级:   优于大市 作者:   曾帅,王卓亚
行业名称:   
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■月度金股:比亚迪、通威股份
  重点组合:协鑫科技H、帝科股份、聚和材料、TCL中环、东方电气A+H、天赐材料、恩捷股份、兰石重装安瑞科H、吉利汽车H
  月度观点:
  国内宏观数据保持良好,据国家统计局数据,2023年我国GDP126万亿元、同比+5.2%第-/二/三产业的全年增加值分别8.9755/48.2589/68.8238万亿元、分别同比+4.1%/+4.7%6/+5.8%,用电量占比65%的第二产业保持良好增长; Q1/Q2/Q3/Q4的GDP分别同比+4.5%6/+6.3%/+4.9%6/+5.2%保持平稳。2023年出口额达24.1万亿元,与2022年持平,其中Q1/Q2/Q3/Q4出口额分别5.7/6.0/6.2/6.2万亿元、分别同比+8.2%6/0.7%/-5.4%6/-1.3%,Q3和Q4均下滑、但Q4已反弹。2024年1~2月货物贸易出口3.75万亿元(9308.6亿美元)、同比+10.3%(+5.5%),贸易顺差8908.7亿元(1251.6亿美元)、扩大23.6%(20.5%),出口局面向好、意味着第二产业趋势好转,未来能耗大户。
  两会召开,政府工作报告中提到“新能源汽车产销量占全球比重超过60%”,“电动汽车、锂电池、光伏产品‘新三样’出口增长近30%”,展望未来工作将“积极培育新兴产业和未来产....巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势,加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展...加强重点行业统筹布局和投资引导,防止产能过剩和低水平重复建设”,并强调“加快发展新质生产力”。新质生产力主要含义包括技术革命性突破、生产要索创新性配置、产业深度转型升级,恰如传统能源的产业延伸创新、新能源的供需匹配、多元能源优化配置。
  3月1日工信部、发改委等七部委联合印发《关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见》,提出谋划布局氢能、储能、生物制造、碳捕集利用与封存(CCUS)等未来能源和未来制造产业发展。网传“95%消纳红线放开”,SMM辟谣终端央企等并未收到红头文件,但其也做出判断“预计95%消纳红线放开预计可能会执行,但并不会立马出现爆发式的增长”,我们判断未来取消该限制后正面影响在远期。
  海外宏观,美国2月CPI和核心CPI分别同比增3.2%和3.8%、均超预期,当前最早降息的预期在6月。据芝加哥商品交易所CME的Fed Wacth工具公布美联储利率预测,6月13日降息至5.00~5.25%的概率达55.2%(较早前达62.7%)、8月1日降至4.75~5.00的概率为27.1%(较早前达38.0%6)。美联储的利率政策对科技股的估值和资源品的价格影响深远,若下半年降息后,钙钛矿、钠电、TOPCon/XBC/HJT和氢能装备的估值弹性都将体现,而周期品中石油和煤炭的价格弹性和盈利弹性有望出现大幅上行,且预期将有望提前反应。
  尽管在“选举年”逆全球化的壁垒仍在,但欧美高通胀叠加财政福利紧缩、部分对华贸易壁垒有望弱化,外向型赛道整体有机会,尤其是海外能源与电力缺口、全球碳中和政策刚需领域,而国内能实现从出口到出海的企业将率先破局、体现a价值。
  供需博弈角度看,光伏、锂电池和新能源车等赛道产能过剩形势严峻,暂停再融资、企业自主退出和国家对“防止产能过剩和低水平重复建设"的政策引导等多方面影响,将导致产能投放低于预期、产能过剩局面将得到缓解,甚至扭转的板块有望得到产业链上的超额收益。从产业需求观察,我们认为海外的需求有望反弹,叠加产能部分出清,有望迎来行业需求与投资的拐点。
  AI概念的短期吸收筹码,但从降本和增效两个维度看,除了用电量与局部固定资产投资外AI对产业的影响并不太大、已过度炒作。因此我们判断,资金在3~4月将逐渐回流能源板块,且前期更早回调、回调幅度更大、更有可能产能出清的锂电与新能车板块有望迎来更大幅度的反弹。
  风险提示
  国内外“碳中和”政策发生逆转或暂缓,影响新能源投资需求、间接影响板块公司估值
  国内外各类电力设备装机需求不及预期;美联储加息导致海外资金成本提高、导致整体行业需求减弱
  原材料价格距离变化带来盈利大幅波动
  海外能源价格下跌,影响替代性的新能源需求、估值体系重构
  新技术成熟度不及预期,影响行业推广设备供应商的核心零部件海外供应链断裂、影响投产进度
  二级市场的短期资金博弈、板块轮动
  海外主要经济体主权债务违约、人民币贬值等因素,引发外资重仓股抛售潮
  战争、地缘冲突等不可抗力影响实体需求和二级市场估值
  
 
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