★动态跟踪
　　市场销量方面，3月4日至3月10日，国内乘用车零售31.3万辆，新能源乘用车零售14.9万辆，新能源渗透率47.5%，连续三周创历史新高。新能源分动力类型来看，纯电、插混（含增程式）分别零售8.6万辆、6.3万辆，市场份额分别为58%和42%。
　　另据中汽协口径，2月，新能源汽车销量47.7万辆，同比下降9.2%；1-2月，新能源汽车销量120.7万辆，同比增长29.4%。对应月度及年累计渗透率都约为30%。
　　动力电池方面，据电池联盟数据，2月，中国动力电池装车量18.0GWh，同比下降18.1%；1-2月，中国动力电池累计装车量50.3GWh，同比增长32.0%。三元电池装机同比增速高。
　　政策方面，3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，要求报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%等。
　　★投资建议
　　中国新能源汽车行业发展由政策驱动转向市场驱动，23年新能源渗透率突破30%，单周渗透率数次突破40%。高竞争力新车密集上市，国内价格战持续，海外保护主义起势。竞争格局来看，自主品牌市场份额有望继续扩大，头部企业先发优势较强。一体化垂直整合有助于整车厂企业掌握核心竞争力和议价权，并实现降本增效。建议关注产品力强、出海推进顺利、供应稳定性强的企业。
　　★风险提示
　　政策风险；新能源汽车产销不及预期；技术推进不及预期；行业竞争加剧。