核心要点：
　　重视海洋新域战略能力建设，提高海洋态势感知能力。3月7日下午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席解放军和武警部队代表团全体会议并发表重要讲话，强调要强化使命担当，深化改革创新，全面提升新兴领域战略能力。来自海军的艾迎春代表针对推进海洋态势感知能力建设的问题提出了意见和建议。总书记强调“要统筹海上军事斗争准备、海洋权益维护和海洋经济发展，提升经略海洋能力”。因此，我们认为海洋或成为新域新质建设的重点方向。
　　受IMO及欧盟能源新规限制，船舶运行速度放缓限制了海上运输能力，同时俄乌冲突加上红海冲突导致海运贸易平均距离上升，进一步加剧了运输资源的匮乏。当前红海的危机仍未解除，本周亚丁湾船只抵达总量（GT算）比12月上半月的平均水评下降67%。预计未来集装箱船、PCC、LPG、LNG等船型航运仍将受到重大影响。
　　造船行业情况：
　　运价方面：本周克拉克森海运指数环比上涨4%至25612美元/天，年初至今平均价格同比增长4%，比10年平均水平高出35%。散货船市场在季节性疲软时期仍保持积极趋势，平均运价18512美元/天，较上周环比增长6%。
　　订单情况：造船市场活跃度上升。船舶经纪公司Intermodal在其最新周报中表示，过去一周新增油轮和散货船订单22艘。
　　新造船价格：新造船价格整体保持稳定。截至2024年3月9日，克拉克森新造船价格指数报收181.81点，较上周增长0.36点。
　　成本端：本周20mm造船板平均价格为4456元/吨，较上周下降26元/吨。伴随着船价持续走高，造船厂盈利剪刀差有望持续加大。美元兑人民币汇率保持高位稳定，3月即期汇率均值为7.1977。船企新接订单主要由美元结算，维持高汇率有利于船厂开展经营活动。
　　建议关注：海洋能力建设是大国新域对抗重要方向，也是保障我国海上丝绸之路稳定、维护国家长治久安的重要领域。建议关注：船舶总装方向-中国船舶、中国重工、中船防务；船用动力-中国动力；电磁发射及全电推进系统-湘电股份；船用特种装备配套-中国海防；海洋信息-中科星图；水声核心配套-中国海防、集智股份、中科海讯、长盈通。
　　风险提示：宏观经济波动风险、原材料价格波动风险、汇率波动风险