恒指跌2.6%，滬指升0.3%，標普跌1.02%港股向下。恒指低開252點，初段跌幅曾收窄至145點見16,450點，其後跌幅擴大至500點一度低見16,095點，全日跌433點或2.6%，收16,162點；國指跌150點或2.6%，收5,562點；恒生科技指數跌150點或4.3%，收3,323點。大市全日成交總額1,121.29億元，滬、深港通南下交易淨流入46.45億及29.01億元人民幣。
　　人民銀行5日進行100億元人民幣七天期逆回購操作，中標利率持平於1.8%。單日淨回籠3,190億元。人民幣兌美元中間價下調7點，報7.1027。十四屆全國人大會議開幕。政府工作報告提出，2024年GDP增5%左右。A股三大指數反覆走個別。滬深兩市成交連續五日破萬億元。滬指全日收報3,047點，升8點或0.3%，成交額4,589億元。深成指收報9,416點，跌21點或0.2%，成交額6,081.5億元。創業板收報1,833點，微跌1點或0.06%，成交額2,659億元。
　　在大型科技股走弱拖累，美股三大指數周二愈跌愈多，納指一度急挫逾2%，低見15,862點；道指亦曾跌超過500點，收市跌幅略為收窄。標普500指數低收52.3點或1.02%，報5,078.65點；道指低收404.64點或1.04%，報38,585.19點；納指低收267.92點或1.65%，報15,939.59點。
　　摩根大通全球2月服務業採購人經理指數(PMI)增速持續加快至七個月高，由前值52.3，續微升至52.4。期內，全球服務商的新業務增速維持前值52；新出口訂單連續兩個月擴張，但增速放緩，由前值50.6，放緩至50.4；就業連增三年，但增速略放緩至51.1。投入成本價格增速續略放緩至57.1，但收費價格由前值53，回升至54.2。服務商信心由前值所創七個月高位64.1，回落至63.3，創三個月低。
　　美國共和黨籍參議院情報委員會委員盧比奥(Marco Rubio)提出法案，建議大幅增加進口中國汽車關稅每輛2萬美元，以停止中國向美國汽車市場傾銷。他表示，正提出法案以延展針對中國汽車的關稅，至中國企業於墨西哥等其他國家生產的汽車，並限制電動車補貼至符合嚴格北美自由貿易規定的車輛。
　　比亞迪(01211.HK) (002594.SZ)印度子公司副總裁SanjayGopalakrishnan在新德里公布，在印度推出第三款電動汽車Seal，售價410萬盧比(相當於近5萬美元)起。其中兩款產品Atto3運動型多用途車和E6多功能休旅車售價均超過300萬盧比
　　微創醫療(00853.HK)發盈警，預計2023年度虧損不超過5.8億美元，相較上年度錄得5.88億美元；剔除一次性及非現金項目的年度虧損不超過4.36億美元，減虧超過13%。原因是集團各主要業務收入大幅增加所帶來的盈利水平改善。全年銷售收入實現按年增長超過15%。
　　五礦資源(01208.HK)公布2023年止年度業績，收入43.47億美元，按年增加34%。錄得純利900萬美元，倒退95%，每股盈利0.1美仙。不派末期息。
　　中國電力(02380.HK)公布，2月份合併總售電量10,34.82萬兆瓦時，按年增加41.15%。其中，風力、光伏及燃煤售電量分別增加69.02%、113.79%及24.08%。
　　安踏體育(02020.HK)公布，旗下Amer Sports(AS.US) 2023年度業績，收益錄得43.68億美元，按年增加23.1%。淨虧損由上年度2.53億美元，收窄至2.09億美元。經調整EBITDA增長34.9%至6.11億美元。
　　蔚來-SW(09866.HK)公布截至去年12月底止全年業績，營業額556.18億元人民幣，按年升12.9%。虧損擴大至211.47億元，上年同期蝕145.59億元；每股虧損12.44元。不派息。
　　和記電訊香港(00215.HK)公布截至去年12月底止全年業績，營業額48.96億元，按年升0.3%。虧損收窄至5,200萬元，上年同期蝕1.58億元；每股虧損1.08仙。維持派末期息5.21仙