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>> 国金证券-汽车及汽车零部件行业研究:比亚迪竞价&出海凸显竞争力,机器人逼近量产节点-240225
上传日期:   2024/2/25 大小:   840KB
格式:   pdf  共12页 来源:   国金证券
评级:   买入 作者:   苏晨,陈传红,江莹
行业名称:   汽车
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本周行业重要变化:
  1)2月23日,氢氧化锂报价8.30万元/吨,较上周持平;碳酸锂报价9.75万元/吨,较上周下降0.81%。
  2)终端:2月1-17日,乘用车批售38.2万辆,同/环比-42%/-57%,累计批售247万辆,同比+17%。电车批售13.9万辆,同/环比-45%/-50%,累计批售82.1万辆,同比+28%。
  核心观点:
  整车:(1)比亚迪秦PLUS等降价,油电价格拐点正式到来,持续看好比亚迪综合实力。2月19日,比亚迪秦PLUS/驱逐舰05荣耀版起售价降至7.98万元起,降幅1万元。比亚迪降价将带动自主车企跟进,最终的结果是合资车企走势减弱,本轮降价凸显比亚迪在行业内定价权,我们预计公司在近期新车细分市场将继续领跑。
  (2)华为与东风猛士、广汽传祺达成合作,华为朋友圈持续扩容。2月22日,华为车BU官宣与东风猛士合作,东风猛士正式加入“HI”模式,与东风岚图保持一致。自此华为系开始涉足高端硬派越野领域。2月24日,华为车BU官宣广汽传祺M8将搭载鸿蒙智能座舱,系江淮外又一款搭载华为智能座舱的MPV车型。华为&长安合资公司成立为扩容提供平台,华为系“朋友圈”扩容是必然,后续存在与如一汽等车企合作的可能性。
  国产替代&出海:比亚迪欲在墨西哥建厂,Stellantis或将在意大利生产零跑。墨西哥市场自身对电车具有适配性,作为热带地区适宜纯电汽车出行,同时市场年销量接近400万辆,空间广泛。比亚迪在墨西哥的主要竞争对手为通用雪弗兰及日系丰田等车企,相对比亚迪竞争力较弱,缺乏电车竞品的供给,有望复刻其23年在泰国(24年1月电车销售8000+辆市占率超70%)、巴西(电车月销超4000辆市占率超90%)的成功。
  新技术:力神推出160Wh/kg圆柱钠离子电池。该电池具有高能量密度、高安全性、优异快充性能和低成本等技术优势,能量密度接近商业化磷酸铁锂电池,随着全球新能源汽车、储能行业快速增长,钠离子电池应用逐步展开,24-25年有望迎商业化拐点。具备技术优势的产业链龙头企业有望长期受益,关注宁德时代、传艺科技等公司进展。
  机器人:特斯拉人形机器人推进顺利,优必选公布进厂测试视频。后续催化节点为3月拜访供应商、24Q2 B样结束、供应商定点、C样、生产(24年底或25年初)。以T链为锚,持续推荐高壁垒和短板方向。持续看好三花、拓普、绿地谐波等供应链关系比较确定的标的,同时建议关注新材料PEEK、冷锻工艺(低估值&基本面反转的新坐标)等。
  投资建议:持续推荐低成本&创新龙头和国产替代两大方向。(1)全球看,拥有强成本优势的龙头是宁德时代等;拥有行业创新引领能力的是特斯拉、华为和宁德时代。从空间和兑现度看,优先关注机器人、复合集流体这两个空间最大、重塑性最强的赛道。看好特斯拉引领板块“机器人含量”的提升,核心标的是跟特斯拉研发协同的供应商:三花智控和拓普集团等,除了核心赛道,边际上关注精密齿轮赛道的估值重塑机会。
  另外,作为全球电车创新龙头,随着新车型和新产能落地,我们预计特斯拉产业链有望迎来贝塔性爆发行情。复合集流体关注设备+制造环节布局较好的标的,我们认为今年年底到明年上半年,行业将迎来全面爆发。
  (2)国产替代:这轮被错杀的方向。“降本和年降是国产替代的催化剂而不是风险”。从国产替代空间看,关注安全件(主动和被动))、座椅、执行器件等方向关注电池产业链方向的国产替代兑现可能性:高端炭黑、隔膜设备。
  本周重要行业事件
  优必选人形机器人工厂测试视频发布,奔驰等车企财报公布,比亚迪降价,力神推出160Wh/kg圆柱钠离子电池,SKOn布局大圆柱电池业务。
  子行业推荐组合
  详见后页正文。
  风险提示
  电动车补贴政策不及预期;汽车与电动车销量不及预期。
 
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