运力供给以及贸易需求
　　欧线集运主力2404合约收于2054.1点,跌幅1.48%。红海局势持续紧张，苏伊士运河连接红海与地中海，船舶大多都选择绕行好望角，苏伊士运河的船舶通行量骤减42%，导致今年以来该运河的收入减少了近50%。描最新统计，2023年全球前十大的集装箱港口均在亚洲，其中上海港位居首位，集装箱吞吐量达4915.8万TEU。欧洲两大港口鹿特丹港和安特卫普布鲁日港的集装箱吞吐量大幅下降，分别排在第12位以及第14位。
　　市场行情与分析
　　美西两大港口洛杉矶港和长滩港两港的一月集装箱吞吐量连续实现同比增长，红海危机爆发以来，托运人将原本运往美国东海岸的货物逐渐转运往美国西海岸，导致美西航线上集装箱租金大幅上涨超220%。欧美需求增长乏力，全球经济增长动力不足，短期内受红海危机的影响，欧线集运价格延续震荡行情。