【宏观及行业新闻】
　　1.金十数据2月3日讯，当地时间2月2日，美国中央司令部发表声明称，美国东部时间2日16时，美军对伊拉克和叙利亚境内超过85个目标进行了空袭，目标是伊朗伊斯兰革命卫队圣城旅及其附属民兵组织，以作为对驻约旦美军事基地日前遭到袭击的报复。
　　2.美媒：哈马斯领导人在人质释放协议上存在分歧。另有哈马斯官员透露，将“很快”回复停火提议。
　　3.据以色列《国土报》网站2月3日报道，3日晚，成千上万人走上以色列各地街头，要求总理内塔尼亚胡下台并举行新的选举。示威活动从特拉维夫和耶路撒冷一直蔓延到北部的海法和凯撒里亚以及南部的贝尔谢巴。
　　4.当地时间2月4日，也门胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，美英联军在过去几个小时内对也门多地发动了48次空袭。其中，对也门首都萨那及周边进行13次袭击，对荷台达省进行9次袭击，对塔伊兹省进行11次袭击，对贝达省进行7次袭击，对哈杰省进行7次袭击，对萨达省进行1次袭击。叶海亚强调，这些袭击不会阻止也门支持加沙地带巴勒斯坦人民的立场，也一定会给予回应和惩罚。（央视新闻） 
　　5.美国运输部：美国航运业人士预计在接下来的4-6周内，由于红海危机，部分美国港口将出现拥堵情况加剧。
　　6. Drewry2月2日的最新船期数据显示，在跨太平洋、跨大西洋及亚洲-欧洲和地中海航线供给650次预定航行中，在第6周（2/12-2/18）至第10周（3/4-3/10）期间宣布取消的航行有101次，取消率达16%。其中，60次发生在跨太平洋东行航线；33次发生在亚洲-北欧和地中海航线；8次发生在大西洋西行航线。在接下来的五周内，OA联盟宣布取消航行37次，紧随其后的是THE和2M联盟，分别取消25次和19次。此外，非联盟取消21次航行。
　　7.澳大利亚码头工人与码头运营商DPWorld已达成一项为期四年的协议，双方将逐年加薪，同时允许码头24小时运营。
　　8.自2月14日起，阿联酋航运（ESL）的旗舰GALEX航线服务将提供中国主要港口与沙特阿拉伯达曼海运枢纽之间的直达船。升级后的港口轮换预计将缩短中国主要港口与杰贝阿里之间的转运时间，并确保继续覆盖阿曼苏哈尔（Sohar）和阿联酋毫尔费坎（Khor Fakkan）。
　　9.阳明海运公司将于3月推出新的JTS服务（日本-台湾-南中国特快服务）。与此同时，该公司还将与一家合资伙伴合作，推出新的JKX服务（日本关西服务）。JTS服务将继续独立运营，每周提供固定的28天轮换服务。另一方面，合作经营的JKX服务将由双方各出一艘船，提供每周固定班次、14天轮换的服务。
　　10.赫伯罗特宣布从印度和巴基斯坦到美国（东海岸、西海岸和墨西哥湾沿岸）和加拿大西海岸新的普遍运价上调（GRI）/普遍运价调整（GRA），20英尺和40英尺干箱、冷藏箱和特种箱（包括高立方设备）的运价提高1000美元/箱。此次GRI/GRA调整将适用于自2024年3月1日起全部入港的所有集装箱，有效期至另行通知为止。
　　11.近日，长荣海运与全球最大的支线运营商X-Press Feeders签署了一份谅解备忘录--长荣海运将使用X-Press Feders的甲醇动力船在欧洲运输集装箱。此外，这两家船公司将合作推出一个支线网络，这将是欧洲第一个由绿色甲醇驱动的支线网络。
　　12.2月2日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为2723美元/TEU，较上期下跌4.8%；上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为3753美元/TEU，较上期下跌3.8%。上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为5005美元/FEU和6652美元/FEU，分别较上期上涨13.4%和3.7%。
　　【趋势强度】
　　集运指数（欧线）趋势强度：0 
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。
　　【观点及建议】
　　过去一周，集运指数先震荡后下跌，重心回落，走弱强于我们预期。市场一度传言巴以冲突可能停火，带动EC回吐地缘风险溢价。我们认为，本次市场事件冲击中情绪性因素相对更大，不宜过度解读。目前，以色列和哈马斯双方尚未达成停火协议。另外，考虑到红海局势的不确定性，如果仅是短暂的停火，班轮公司或仍倾向于继续绕行非洲好望角。若巴以冲突完全得到解决，班轮公司或考虑恢复红海通行。考虑到欧线的往返时间一般为12-13周，红海通行的恢复更多影响6-7周后即期市场的订舱供应，因为届时航线缩短造成的回程时间大概率缩短，从而利空运价。从时间上看，如果班轮公司在3月之前恢复红海通行，这一利空或出现在4月。但考虑到地缘风险本身的不确定性，不宜过早交易地缘风险解除。从船期来看，2月欧线空班主要出现在第7、8周（2月11日-2月24日），与2023年相比今年春节后1至2周的空班数量并没有显著增加。从运价趋势来看，2月2日SCFI欧洲航线为2723美元/TEU，跌幅收窄且弱于往年同期。整体来看，供给缩减的同时，下游集中出货需求进入尾声，现货价格偏弱运行。考虑到