红海是连接亚洲与欧洲的重要通道。2023年11月19日以来，也门胡塞武装组织对红海海域的商船进行袭击和拦截，对国际航运秩序造成了严重扰动。红海危机持续发酵，马士基等全球主要航运公司轮船被迫绕道非洲好望角抵达欧洲，导致航行距离和成本至少提高30%，这对国际海运运力运价、全球供应链稳定和通胀水平产生了重要影响。红海危机也已经对我国外贸企业生产经营和对外贸易产生了扰动。建议密切跟踪和研判相关事件动态及其影响，及时为我外贸企业提供支持和帮助；抓住时机积极与欧洲相关国家沟通协调，推进中欧班列线路建设，缩短铁路运输时效、提高运载能力，缓解红海危机对全球货物运输带来的重大冲击；出口企业应积极应对，提高产品溢价及应对突发情况的能力。