周度观点
　　运价：SCFI综合指数仍在上涨，欧线本周见顶小幅回落，美线仍上涨。目前红海危机局势仍在升级未见明确解决方案，欧线绕航逻辑未变，预计节前运价仍将在相对较高的中枢水平高位震荡然。截至1月19日收盘，主力EC2404收于1867.6点，盘面周内震荡回落，日内振幅仍大。截至1月15日，SCFIS欧线指数环比继续上涨49.7%至3140.7点。截至1月19日，SCFI综合指数上升至2239.61点，周度环比上升1.5%；上海-欧洲运价3030美元/TEU，较上周下降2.4%。
　　供给：集装箱运力供给保持增长，近期欧线运力投放增量较大，截至12月数据，全球集装箱总运力约2763.1万TEU，总运力年增长率约7.52%。集装箱船在手订单和新造船订单量减少，船舶交付量继续下滑。船舶闲置比例有所上升，新造船价格小幅提升。国内主要港口吞吐量短期小幅下滑，北美港口活跃度有所有提升。全球港口拥堵运力基本维持平稳，季节性和运河问题使得拥堵有增加，各大主要港口准班率有所降低。
　　需求：12月份外贸出口数据同比增速改善主要由于去年基数走低，以及海外节日消费需求提振。随着基数回归季节性常态，预计未来出口增速继续随着外需动能下行而温和放缓。美国PMI连续低于荣枯线；12月欧洲经济综合指标整体小幅改善，但消费信心指数维持低位，市场消费者复苏信心仍比较疲弱。
　　展望
　　本周欧线运价见顶，运费上涨外溢至其他航线，红海危机影响逐步深远化。冲突仍在持续发酵，马士基在本周五表示为了应对红海/亚丁湾地区日益增加的安全风险，暂时中止从亚洲、中东、大洋洲、东非及南非等关键地区前往吉布提的航运预订；目前除达飞有小部分航线仍在通过红海，其它所有联盟船公司均继续绕行好望角。红海危机局势仍在升级未见明确解决方案，欧线绕航逻辑未变。节前运价可能降低波动高位震荡，节后不确定性更强，短期仍建议谨慎配置。