黑色市场今日各品种均收阴回落，市场整体情绪走弱。
　　螺纹钢方面，据相关统计，华东地区主导钢厂供应整体处于低位，2024年中天1-2期计划量螺纹6折(_上期6折)，线材和盘螺6折(上期6折) ;永钢1-2期计划量，螺纹4折(上期4.5折)，线材和盘螺5折(.上期5折);沙钢1月计划量螺纹2.5折(.上月2.5折)，盘螺8折(上月10折)。目前螺纹处于供需双弱局面，基本面矛盾并不明显，同时成本支撑依然较强，但宏观风险情绪收缩，短期螺纹盘面震荡回落为主。
　　铁矿石方面，据mysteel数据显示，8日45港进口铁矿石库存总量12430.24万吨，较上周四增加185.5万吨。供应端，财年末冲量结束，巴西发运量有所下降。澳洲发运量由于FMG铁路脱轨事故有所下降。45港到港量环比微降。需求继续边际转弱，铁水产量、进口矿日耗持续下降，钢厂亏损加剧。港口库存、钢厂库存继续累库。钢材整体价格走弱，对铁矿石形成一定冲击，预计铁矿将跟随螺纹盘面高位回调。
　　焦炭方面，昨日部分钢厂对焦炭采购价格提出第二轮降价，幅度100-110元/吨，主流钢企暂未回应，焦炭二轮提降声音出现，市场情绪或进一步降温。供给方面，焦企利润逐渐走低，生产积极性一般。需求方面，钢价延续弱势运行，钢企利润虽因成本下跌而有所恢复，但仍面临亏损局面，铁水产量下移趋势不减，同时钢厂库存充足，对焦炭的采购意愿偏低。另外，原料价格下跌减弱焦炭成本支撑，预计短期内焦炭盘面将偏弱震荡运行。
　　焦煤方面，查干哈达堆场库存继续下降，甘其毛都口岸监管区库存高位，部分转移至金泉洗煤厂内缓解压力。叠加天气寒冷翻箱作业效率降低，近日口岸通关车数不足千车。蒙5#精煤报价1960元/吨，昨日三大主要口岸总通关车数环比增210车。经过一轮焦炭降价，钢厂利润缓慢恢复，但当前仍然对高价原料的采购偏谨慎，同时焦化企业利润受到挤压，对焦煤需求呈负面影响。预计短期内焦煤盘面将偏弱震荡运行。