市场分析及策略推荐
　　绕航预期逐渐兑现EC盘面弱势运行，盘后发布的SCFIS欧线报2098.6点，环比+70.8%：受班轮公司绕航预期逐渐兑现的影响，盘面交易由利多转向利空，盘面小幅下跌，成交量大幅下降，EC主力合约成交量环比下跌27.31%。1月8日，从盘面表现来看，EC2404收盘报2177.5点，较上一日收盘价-4.31%，1/5日最新一期现货指数SCFI欧线报2871美金/TEU，较上周+6.6%。1/8日发布的SCFIS报2098.6点，环比+70.8%，受12月底船司甩柜比例可能较高，且部分附加费还未收取，以及小柜涨幅大于高柜子的影响，导致本期SCFIS低于预期，预计下周一的SCFIS欧线会继续明显上涨，体现涨价后的幅度，建议关注两周合计的涨幅。
　　中长期看，供应端明年大量集装箱船新船下水供应压力增加，且大部分为大船15000TEU+投放在欧线运力较多，需求端中国11月出口至欧盟的金额同比-14.5%，但欧元区11月ZEW经济景气指数超出市场预期，关注欧美补库节奏。短期看，马士基WK3开盘价下调200美金，目前1月下半月订舱价仍多报在3000-3500美元，但仍需观察后续实际落地情况。
　　单边：建议暂时维持观望。目前SCFIS欧线现货指数尚未到达高位，预计后续SCFIS欧线现货指数继续上涨，但需警惕未来现货订舱报价松动的风险，在二次绕航导致的船期异常紊乱的背景下短期现货报价仍维持高位，但后续现货和盘面走势取决于红海局势的演变和船公司的实际绕航情况和计划，考虑风险较大，暂时维持观望。
　　套利：10-12反套可继续持有
　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）