>> 长江证券-宏信建发(9930.HK)高景气赛道中的优质龙头-240104
| 上传日期: |
2024/1/5 |
大小: |
2187KB |
| 格式: |
pdf 共41页 |
来源: |
长江证券 |
| 评级: |
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作者: |
赵智勇,范超,张弛 |
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宏信建发:租赁服务龙头,设备规模快速扩张 公司为远东宏信控股的大型经营租赁商,设备规模位列亚洲第一,全球前列。宏信建发由2014年宏信设备与宏金设备战略整合而成,2023年香港联交所成功上市,控股股东为远东宏信,合计持有公司77.24%股权。目前在全球布局419家服务网点,服务超19万客户,位列全球租赁公司排行榜第14名,亚洲高空车租赁企业第一。公司主要运营三种设备,其中以高空车位最核心业务。高空车、新型支护系统和新型模架系统为公司三大租赁设备,其中高空车以其下游最广泛、保有量增速最快,为公司核心品类。截至2023年中,公司保有高空车15.99万台,2020-2022年复合增速54%。财务方面,公司业绩快速增长,现金流表现优异,IPO后负债率显著改善。2018-2022年营收及业绩复合增长43%、41%;2020年以来现金及现金等价物持续净增加,其中2022年和2023H分别净增加17和2亿元;2023H负债率为67%。 高空车行业:下游需求多元,供给不断集中 高空车作为高景气赛道,近年来国内需求迅速增长。高空车用于各种高空作业场景;由于其两大特征,1)安全高效;2)应用广泛,近年来国内需求爆发式增长,保有量从2016年4万台迅速增长至2022年48.74万台,年复合增长率51.7%。行业商业模式为重资产与轻资产并举,租赁商在产业链中地位重要。租赁商通常通过筹集资金购车方式扩大管理规模,这种方式对资金规模要求较高,此外,可以通过合资公司、转租等多种轻资产方式实现设备扩张。租赁商设备保有量约占比行业总规模88%。进一步探究高空车两大特征:1)安全高效,可以保护施工人员安全同时降低施工方伤残赔偿金;2)下游应用广泛,高空车大部分用于工业厂房、基建市政等领域,房建领域较少,海外来看,近十年北美建筑业几无增长,但高空车行业空间仍保持每年6%增速。供给格局方面,当前集中度较高,未来或仍将保持提升趋势。由于行业有资产规模、精细化管理的要求较高,龙头护城河优势明显,近年来持续积极扩张,当前CR3约59.6%,且2022年新增规模中CR3更高,约66%。行业空间对比海外,绝对规模与相对规模均处落后,未来提升空间广阔。当前绝对规模约为美国2021年的67%,相对规模来看,单位人口/建筑业GDP/建筑业总产值/制造业GDP/总GDP保有量约为美国16%/37%/27%/33%/85%。 竞争优势:规模庞大+稳健经营,全方位展现龙头姿态 1)规模优势,公司保有量第一,且扩容计划明确。公司具备充裕的现金流,为未来扩张奠定坚实基础,截至2023年中,公司拥有现金及等价物23.64亿元,占比总资产8%。扩容计划来看,高空车预计2023和2024年分别采购2-3和3-4万台,同时轻资产模式不断成熟,为公司规模扩张助力;2)服务优势,公司现有密集的网点覆盖和便捷的服务系统,有效提升获客效率。2023年中的419个网点中,415个为大陆网点,4个为境外网点(当前重点发展东南亚区域)。结合便捷的线上渠道,实现平均配送里程37公里,运营团队平均1.5小时到达现场,各类人均效能指标不断优化;3)经营优势,公司财务战略稳健,同时具备强大的股东协同效应。公司股东包括大股东宏信建发,为大型融资租赁公司;中小股东徐工、中联、鼎力、临工、特雷克斯等,为国内外高空车主要供应商。经营战略来看,公司采取相对保守的10年折旧策略,同时信用损失计提及资产负债率安排等均较稳健,流动性方面,公司借款和租赁占比总负债的90%,未接受远东宏信支持情况下,仍可获取金融机构充裕的授信额度。 风险提示 1、设备使用年限风险;2、高杠杆经营风险;3、需求下滑风险;4、轻资产推进不及预期。
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