运力供给以及贸易需求
　　欧线主力合约收于1643点，跌幅4.86%。1月1日最新公布的SCFIS欧线小幅上涨1.9%至1228.16点;SCFIS美西线环比上涨1.3%至1095.06点。马士基在上周宣称逐渐恢复红海航线后，班轮在红海遭遇连续追击，不得不再度宣布暂停红海的航行。此外，别的班轮公司巨头也均表示会继续绕行好望角，避开苏伊士运河。红海危机的持续，使得运输时间延长，运价连续上涨，港口拥堵，甚至会引发集装箱空箱的短缺。
　　市场行情与分析
　　在传统意义上的航运淡季中，12月的集运市场运价反常的飙升，12月欧线的运价暴涨，最新公布的SGFI欧线冲上2649美元/TEU，相比上周上涨近80%。红海危机的持续，将导致运价持续上涨，因此短期内运价依旧会保持在一个较高的水平。欧线集运价格预计维持宽幅震荡态势。