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>> 国泰君安期货-集运指数(欧线):红海问题持续发酵,关注上行风险-231228
上传日期:   2023/12/28 大小:   590KB
格式:   pdf  共3页 来源:   国泰君安期货
评级:   -- 作者:   黄柳楠
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【宏观及行业新闻】
  1.金十数据12月27日讯,今日英国国债收益率随着美国和欧元区国债收益率一起下跌,原因是人们越来越预期各国央行将在2024年初开始降息。
  2.西班牙首相桑切斯:在接下来的六个月内逐步恢复对电力的增值税和能源税。政府将限制能源密集型产业的电力传输成本。
  3.金十数据12月27日讯,马士基最新船只应急更新信息显示,59艘船只将继续通过苏伊士运河,95艘船只改道非洲好望角。赫伯罗特则打算继续绕道好望角,并在周五进行下一次审查
  4.加沙卫生部发言人:以色列在加沙地带南部汗尤尼斯的阿迈勒医院附近发动袭击,造成18名巴勒斯坦人死亡。
  5.金十数据12月28日讯,“红海事件发酵以来,中欧班列的咨询量已经上升了四成。”近日,长期从事中欧班列业务的新疆钟鼓馔玉国际贸易有限公司董事长马磊表示。长期以来,由于成本原因,外贸企业更倾向于选择海运。但是当下受红海局势影响,亚欧航线运费飙升,更多企业开始考虑中欧班列运输。
  6.赫伯罗特:,将实施巴拿马运河附加费(PCC),该附加费将于2024年1月1日起生效,标准为每标准箱130美元或每标准箱120欧元。
  7.达飞:从非洲北部地区(塞内加尔、毛里塔尼亚、冈比亚、几内亚比绍)至远东的航线将征收旺季附加费(PSS),该附加费将于2024年1月1日起生效,标准为每标准箱200美元。
  【趋势强度】
  集运指数(欧线)趋势强度:2
  注:趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下:弱、偏弱、中性、偏强、强,-2表示最看空,2表示最看多。
  【观点及建议】
  昨日,EC2404再次涨停。12月28日,EC2404合约的涨跌停板幅度将调整为20%;04、06合约日内开仓交易最大数量为50手;08、10、12合约日内开仓交易最大数量为100手。
  在红海局势持续发酵的背景下,即期订舱市场供需平衡趋紧。目前市场已公布的明年1月初的订舱价格为2200-2400美元/TEU,折算成SCFIS(欧线)指数大约为2300-2500点。目前仍存在变数的是1月中旬的运费。此前我们考虑到春节前的一两周起(1月中下旬)订舱需求或迎来快速下滑,运价有可能出现高位回落的情形。考虑到春节前后从欧洲返回亚洲的船大概率仍选择改道好望角,以及春节前后船公司大概率会维持一定比例的空班航行,届时运力或仍趋紧,运价大概率会呈现出“淡季不淡”的情形。业界人士表示,1月中旬欧线订舱价格或有进一步上行的趋势,或在2500+美元/TEU。目前EC2404合约贴水1月初700点左右,EC上行风险并未解除。整体来看,短期市场情绪波动较大,建议未来更多从红海局势演绎、班轮公司运力周转、淡季出口需求等视角理性看待。且考虑到EC2404合约本身交割时间尚远,市场多空博弈具有一定的投机性,各位投资者理性看待各类多空因素,不宜跟风盲目参与。短期08-10正套仍有走扩空间,或有150点以上空间。
  
 
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