>> 瑞达期货-碳酸锂产业日报-231227
| 上传日期: |
2023/12/27 |
大小: |
559KB |
| 格式: |
pdf 共1页 |
来源: |
瑞达期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
蔡跃辉 |
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行业消息 1、工信部:公布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第一批),两款小米SU7在列。汽车生产企业名称为“北京汽车集团越野车有限公司”。 2、乘联会秘书长崔东树:2023年整车进口呈低开高走的态势,1-5月进口较2022年大幅走低,6-8月进口走势回暖,9月走势稍弱,11月进口车表现很强。1-11月进口车的销量82万台,同比增7%。2023年进口车表现相对优秀的是韩国、印度、墨西哥等前期非主力国家。 3、上证报:今年以来,锂电全产业链产品价格出现大幅下跌,部分产品如碳酸锂价格下跌了约70%,电解液价格跌幅超过60%,电芯价格普遍下跌40%至50%。产能过剩必然带来新一轮的淘汰,2024年的形势依然严峻。 4、华为:12月26日举行冬季全场景新品发布会,推出了nova 12系列、华为智慧屏V5 Pro、新款耳机等。与此同时,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东正式发布首款全景智慧旗舰SUV问界M9。增程Max、增程Ultra、纯电Max、纯电UItra版分别售价46.98万元、52.98万元、50.98万元、56.98万元。52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km,纯电续航达到275km。 5、雷军:我们的工程团队取得了一系列的技术突破。分享一些这背后的思考,新世纪以来,特斯拉率先打开智能电动先河;当下,汽车工业全新使命是打造“移动智能空间”。这是小米造车的出发点。此外,小米SU7确实有点贵,但请相信,体验上一定会超过大家预期。在驾驶性等机械素质和智能化上,希望能媲美保时捷Taycan Turbo和Tesla Model S。 观点总结 主力合约LC2407震荡偏弱,以跌幅0.42%报收,持仓量小幅减少,现货贴水,基差走扩。基本面上,供应量仍处于高位,由于终端淡季的临近需求预期较弱,实际下游需求也偏淡,整体呈现供强需弱局面,现货价格持续走低,受现货价格的影响,矿端价格重心亦逐步下移。期权方面,沽购比为03161,环比上涨,期权市场投机做多情绪减缓。技术上,60分钟MACD,双线位于0轴上方,DIF向下靠近0轴与DEA,红柱逐渐收窄。操作建议,轻仓逢高抛空交易,注意交易节奏控制风险。
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