运力供给以及贸易需求
　　欧线主力合约收于1330点，跌幅1.38%。周一最新公布的SCFIS欧洲航线与上期比上涨21.65%至1204.81,点; SCFIS美西航线相比上期下跌%至点。集运指数(欧线)期货非期货公司会员、境外特殊非经纪参与者、客户在集运指数(欧线)期货EC2406合约日内开仓交易的最大数量降为200手。连涨行情后，集运指数期货全线下跌。红海危机导致多数航线运价上涨，欧线上月底舱位紧张，订舱情况呈现大幅上涨趋势。
　　市场行情与分析
　　红海航线上的绕航停航情况，使得交付期限延后。绕道好望角，运费上涨。据统计，已有313艘船舶改道，总运力约420万TEU。绕航运输的压力使成本进一步增加，这一费用在供应链中最终会传导给消费者。各大头部班轮公司宣布1月份将征收各种附加费包括旺季附加费。红海危机不断扩大，亚欧等航线的运价暴涨，SCFI指数也出现了四连涨。短期欧线集运价格预计维持宽幅震荡态势。