>> 国泰君安期货-对二甲苯:趋势偏强,短期不追高;PTA:多PX空PTA;MEG:趋势仍偏强,短期不追高-231226
| 上传日期: |
2023/12/26 |
大小: |
640KB |
| 格式: |
pdf 共3页 |
来源: |
国泰君安期货 |
| 评级: |
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作者: |
贺晓勤 |
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【市场概览】 PTA:华南一套200万吨PTA装置目前已计划内停车检修,预计检修3周附近。华东一1140万吨PTA装置目前负荷提升中。 MEG:上海一套38万吨/年的乙二醇装置此前计划1月初重启,目前重启计划再次推后至2024年一季度末,该装置此前于2023年9月初停车检修,最早计划11月底重启。 新疆一套60万吨/年的合成气制乙二醇新装置于11月底出料以来,负荷不断提升,目前装置已处于近满负荷状态。该装置以天然气为原料备制合成气,采用草酸催化加氢法制得乙二醇。 华东主港地区MEG港口库存约113.6万吨附近,环比上期下降2.4万吨。其中宁波8万吨,较上期上升1万吨,12月18日至12月24日宁波主要库区日均发货约3000吨附近;上海、常熟及南通13.3吨,较上期下降0.1万吨;张家港54.7万吨附近,较上期减少0.4万吨,某主流库日均车提发货约6500吨附近;太仓19万吨,较上期下降2.2万吨,两主流库日均发货5800吨附近;江阴及常州14万吨,较上期下降0.3万吨。另外,主流内贸中转罐统计库存在4.6万吨附近,较上期下降0.4万吨。 12月22日至12月24日张家港某主流库区MEG发货19800吨左右;太仓两主流库区MEG发货17100吨左右。 聚酯:江浙涤丝今日产销局部放量,至下午3点半附近平均产销估算在170-180%,江浙几家工厂产销分别在80%、200%、0%、0%、130%、70%、40%、20%、90%、70%、100%、300%、100%、10%、60%、180%、600%、100%、0%、10%、270%、20%。 直纺涤短产销偏弱,平均44%,部分工厂产销:50%,30%,50%,10%,10%,30%,50%,200%。 周末江浙涤丝产销整体偏弱,两天平均估算在3-4成。江浙几家工厂两天平均产销在25%、30%、75%、0%、60%、0%、40%、30%、30%、85%、40%、30%、20%、50%、50%、0%、60%、30%、50%、50%、0%。 【趋势强度】 对二甲苯趋势强度:0 PTA趋势强度:0 MEG趋势强度:0 注:趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下:弱、偏弱、中性、偏强、强,-2表示最看空,2表示最看多。 【观点及建议】 对二甲苯:短期震荡市。多PX空PTA。随着海外多套装置(SK、韩华、Aromatics malaysia55万吨)开工负荷提升,PX进口有进一步增加的预期,然成本支撑PX估值偏强。目前产业链利润向石脑油端倾斜,由于近期供应偏紧,石脑油裂解价差持续扩大,远高于去年同期水平。市场交易春季补库以及调油商囤货预期,暂无法证伪,短期趋势偏强。 PTA:供需格局改善,叠加终端投机性备库需求再起,PTA震荡偏强,上方压力6100元/吨。多PX空PTA对冲操作,1-5反套持有,多乙二醇空PTA持有。本周PTA装置变化不大,其中逸盛海南按计划停车、逸盛新材料负荷提升,整体开工率或维持在80%左右。聚酯端开工率也将保持在89.7%上下,整体PTA累库幅度在7万吨左右。PTA开工率高位,芳烃及石脑油价格强势,PTA加工费难以趋势性的扩张,建议逢高做空PTA加工费。 乙二醇:短期不追高。5-9正套,多乙二醇空PTA持有。乙二醇港口库存上周小幅下降。本周新疆天业乙二醇负荷提升,对国产乙二醇整体开工率影响有限,整体供需处于平衡状态,库存预计维持在110万吨上下。关注红海局势走向,周末美国领导的联合护航行动的部署下,红海航运条件正在修复,乙二醇短期不追高。由于西北地区冬季大雪天气对物流产生影响,年底聚酯工厂补库意愿提升,因此港口发货量进一步回暖,对乙二醇基差月差产生一定的带动。
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