【市场概览】
　　PX：尾盘石脑油价格略有上涨，1月MOPJ目前估价在663美元/吨CFR。PX价格上涨，一单2月亚洲现货在991成交。尾盘实货2月在983/991商谈，3月在994/1009商谈。PX估价在992美元/吨，较上周五上涨10美元。
　　PTA：中国大陆装置变动：本周福海创450万吨、逸盛大化600万吨负荷提升，威联化学重启，恒力惠州恢复正常，个别装置短停。PTA负荷涨至83.9%。另根据PTA装置日产/（国内PTA产能/365)计算，至周四PTA开工率在90.5%。备注：2023年12月新加入逸盛海南250万吨PTA产能，CCF产能基数调整至8144万吨。产能基数增加后，PTA负荷同步调整。
　　MEG：广东一套40万吨/年的乙二醇装置已于近日重启，该装置自10月中旬起停车检修。
　　美国一套30万吨的乙二醇装置计划1月初检修，检修预计维持一个月。
　　【浙江海事局】编号：浙甬10470号（能见度不良），因能见度不良，12月18日1430时起对大黄蟒以西和金塘大桥水域实施雾航交通管制。
　　据悉，因雨雪天气，张家港及以上航段均已封航，南通以下有变差趋势，暂未封航。解封时间视天气情况而定。
　　12月15日至12月17日张家港某主流库区MEG发货23200吨左右；太仓两主流库区MEG发货8600吨左右。
　　华东主港地区MEG港口库存约116万吨附近，环比上期下降8万吨。其中宁波7万吨，较上期下降2万吨，12月11日至12月17日宁波主要库区日均发货约3500吨附近；上海、常熟及南通13.4吨，较上期下降0.4万吨；张家港55.1万吨附近，较上期减少5.5万吨，某主流库日均车提发货约8300吨附近；太仓21.2万吨，较上期下降0.9万吨，两主流库日均发货4400吨附近；江阴及常州14.3万吨，较上期增加0.4万吨。另外，主流内贸中转罐统计库存在5万吨附近，较上期增加0.4万吨。
　　聚酯：福建某直纺涤短工厂减停一条200吨/天直纺涤短生产线，剩下两条后期也有意向停车检修，时间待定。
　　江浙涤丝产销整体偏弱，至下午3点附近平均产销估算在4成偏下，江浙几家工厂产销分别在65%、35%、0%、30%、5%、90%、25%、80%、30%、0%、60%、10%、5%、10%、0%、40%、40%、100%、60%、10%、95%。
　　直纺涤短产销偏弱，平均38%，部分工厂产销：30%，80%，50%，20%，50%，30%，30%，30%。
　　【趋势强度】
　　对二甲苯趋势强度：0 PTA趋势强度：0 MEG趋势强度：0
　　注：趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下：弱、偏弱、中性、偏强、强，-2表示最看空，2表示最看多。
　　【观点及建议】
　　对二甲苯：估值低位，原油价格反弹，带动PX上涨。目前产业链利润向石脑油端倾斜，由于近期供应偏紧，石脑油裂解价差持续扩大，远高于去年同期水平。PX方面近期供应回升，PXN一路下行，目前在300美金/吨位置处较为有支撑。考虑到当前PTA开工高位、且24年一季度仍有2套装置新增，PX仍处于去库格局。5-9正套操作。PTA加工费在供应过剩的格局下将进一步压缩，多PX空PTA持有。
　　PTA：基差下行，月差弱势，PTA短期震荡偏弱，在成本端反弹支撑下，PTA或呈现出震荡市格局，1-反套持有。PTA供增虚减，进一步过剩。PTA装置开工率回升至83.9%，而聚酯装置开工率降至89.9%，下游织造开工同步下滑，终端采购积极性仍较低，聚酯产销低迷。下游需求季节性转弱且并未开启补库，观察月底油价企稳反弹后市场心态和订单的变化情况。
　　乙二醇：港口持续去库，乙二醇供需格局改善，正套操作。周一华东港口库存降至116万吨，较上周大幅下滑8万吨。另外昨日由于天气原因，华东张家港及宁波港口部分航段封航，乙二醇到港预期将进一步下降，港口库存压力缓解。国内中海壳牌装置重启，国产装置开工率小幅提升至61%，本周乙二醇仍处于去库格局，维持1-5正套操作。