全球船用脱硫塔安装比例在2021年下半年开始增速放缓，但2023年以来增速再度提升。2023年1至11月按船舶数量以及按载重吨数统计的脱硫塔比例分别增加2.78%、2.89%，2022年全年增量分别为1.74%、1.71%。2022年俄乌冲突导致汽柴油及天然气价格阶段性暴涨，高低硫价差大幅拉宽，脱硫塔安装经济性凸显。脱硫塔安装比例的提升对高硫船用燃料油需求形成直接利好，2023年1至10月中国、新加坡高硫燃料油销量占比同比均明显提升。但随着全球炼能矛盾的缓解、炼厂渣油加氢能力提升以及轻重油价差收窄常态化，中长期内高低硫价差走阔将有所受限,进而对脱硫塔增速形成负反馈。