运力供给以及贸易需求
　　欧线主力合约收于870.1点，涨幅8.71%。世界集装箱指数WCI截至12月7日，相比上周上涨6%至1461美元/FEU，较2022年同期下降32%。具体细分航线来看，上海-鹿特丹的现货运价相比上周上涨15%至1343美元/FEU;上海-洛杉矶的现货运价下跌2%至1939美元/FEU。美东航线上原计划经过巴拿马运河的船舶，现在有部分选择改道绕行苏伊士运河;美欧航线上原计划通过巴拿马运河的船舶，现将绕行非洲好望角。由于巴拿马运河严重千旱，船舶排队等待过闸拥堵的情况也因为船舶绕行苏伊士运河以及非洲好望角，得到了缓解。据统计，此次途经红海的船舶受到袭击，将会影响到30%的集装箱船舶运力。
　　市场行情与分析
　　由船东、货主、港口等航运界公司组成的联盟计划在2030年将航运业的可再生氢基零排放燃料扩大到10Q万吨。集装箱船的绿色转型，使得新造船市场日你个有持续的新订单，新订单中有50%的船舶采用了甲醇动力。马士基订造的18艘大型甲醇动力船舶订单中的第一艘，即将被部署在亚欧航线上。根据海关总署最近公布的数据，今年前11个月我国出口相比去年下降5.2%，共计出口3.08万亿美元，其中11月单月的出口同比增长0.5%，共计2919.3亿美元。欧盟作为我国的第二大贸易伙伴，对欧盟的出口达3.22万亿元，同比下降5.8%;美国作为我国第三大贸易伙伴，对美国的出口减少8.5%，至3.21万亿元。短期欧线集运价格延续宽幅震荡行情，现货价格上涨空间有限。