现货消息：
　　截至11月30日，江苏甲醇库存在55.6万吨，环比下跌2万吨，跌幅为3.47%，同比上涨93.73%。天气仍在影响本周实际进口船货的卸货进度，刚需提货较好，本周江苏整体库存稳中下降。本周太仓区域（平均一个库区）平均一天提货量在2950-5450吨（11月17日至11月23日太仓（平均一个库区）平均一天提货量在3685.71-6285.71吨），本周太仓虽然整体提货环比上周下降，但内贸船舶提货依然较多。目前江苏可流通货源在23万吨附近。目前浙江甲醇库存在23万吨，环比上涨1万吨，涨幅为4.35%，同比上涨98.35%。目前浙江可流通货源在0.3万吨附近。阶段性封航和堵港影响整体进口船货的卸货进度。
　　华南方面，目前广东地区甲醇库存在10.12万吨，环比减少0.08万吨，降幅0.78%。较去年同期增加65.90%。其中东莞地区3.82万吨附近，广州地区库存在6.1万吨，珠海地区0.2万吨。本周东莞、广州地区日均提货量在5000吨/天附近，整体广东可流通甲醇货源6.3万吨附近。目前福建地区甲醇库存6.95万吨附近，环比增加0.15万吨，涨幅在2.21%，较去年同比增加47.87%。其中泉港地区在6.3万吨附近，厦门在0.65万吨附近，目前福建可流通货源在5万吨。本周广西地区整体库存较上周略降，较去年同期下降。
　　策略建议：
　　本周现货市场成交明显转好，绝对价格快速反弹。主要是由于部分装置降负运行，上周部分烯烃外采需求的影响，导致厂家可售货源偏紧，带动市场补空需求出现，现货价格快速反弹。前期1-5反套也基本进入正套格局中，重点关注1-5正套的走强。港口库存去库，下游刚需提货尚可支撑盘面，导致本周表现偏强。进入12月中下旬之后，关注成本的变动以及累库速度的变化。