本周市场表现及要闻：住建部：推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同
　　市场表现：本周（指11月27日至12月1日，下同）上证综指收于3032点，下跌0.31%；深证成指收于9721点，下跌1.21%；创业板指收于1926点，下跌0.60%。大小盘风格方面，本周大盘指数下跌1.78%，小盘指数下跌0.11%。2023年以来大盘指数累计下跌11.58%，小盘指数累计下跌0.62%，小盘/大盘比值为1.44。联创电子、奥普特、奥来德本周涨幅居前。
　　本周要闻：智界S7发布，华为加速推进汽车主机厂合作；小鹏无图城市智驾正式全量推送；江淮汽车与华为签署《智能新能源汽车合作协议》；蔚来与吉利签署换电战略合作协议；住建部：推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展；多车企11月销量喜人；高工智能汽车：2023年全年乘用车交付或超2100万辆；特斯拉开始向员工推送FSDV12；英伟达扩大自动驾驶中国团队；英国大臣直言正吸引中国车企在英投资建厂；奔驰与宝马计划在中国合作建设超级充电网络。
　　本周重大事项：11月25日，晶晨股份发布第二类限制性股票激励计划，其业绩指标：2024/2025年无线连接芯片和视觉系统芯片累计出货量超4225/6628万颗。
　　本周专题：Cybertruck开启交付,“比卡车更实用,比跑车更速度”
　　12月1日，特斯拉Cybertruck正式开启交付，共分后轮驱动、全轮驱动、野兽版3个版本，不含优惠的售价分别为60990、79990、99990美元。其中野兽版有效载荷高达1135kg，牵引能力高达约4994 kg、储物空间3423.5 L，零百公里加速时间仅为2.7秒，峰值充电功率250 kw、使用里程拓展包后续航里程提升至705+km，可选装太阳能电池板等配件，并使用车身一体化电池、一体化压铸、48V分布式电源架构等技术，未来还有望搭载HW 4.0及FSDV12等软硬件。Cybertruck切入的是电动皮卡市场。受美国地广人稀、人们喜欢户外活动、人力成本较高而油价偏低等因素影响，皮卡可用作运输工具的特性使其在美国市场广受欢迎。2022年，美国皮卡销量约占全球皮卡销量的一半以及美国汽车销量的19%。但目前电动皮卡渗透率低，未来空间广阔。而Cybertruck凭借其卓越的性能、特斯拉的品牌影响力等，将为美国纯电动皮卡市场带来优质的新选择。
　　不过，Cybertruck的量产存在困难，自2019年发布至交付已历时4年，且首批交付量仅为10台。目前来看，超硬不锈钢外壳制造、4680电池产能限制等问题是Cybertruck量产的主要难点，需要特斯拉进一步完善相关生产技术及供应链。
　　重点推荐主题和个股
　　智能汽车主题（华测导航、长光华芯、经纬恒润-W、炬光科技、中科创达、美格智能、均胜电子、华阳集团、北京君正、晶晨股份、联创电子、德赛西威、瀚川智能、源杰科技）；高端制造主题（凌云光、观典防务、杭可科技、奥普特、埃斯顿、矩子科技、青鸟消防、莱特光电、国晟科技、台华新材、奥来德、日联科技）；休闲零食主题（良品铺子、三只松鼠、盐津铺子）；宠物和早餐主题（佩蒂股份、巴比食品）。
　　风险提示：技术发展进度不及预期、市场需求不及预期。