一、行情回顾与操作建议
　　收盘价计算，内盘高低硫主力合约价差1106元。现货方面，11月27日舟山地区保税船用高硫380CST燃料油供船价465.0-475.0美元/吨；低硫燃料油供船价格在655.0-665.0美元/吨，MGO船供油价格825.0-835美元/吨。
　　官方宣布增发2023年成品油（燃料油）非国营贸易进口允许量300万吨，由于原料进口一度较为困难，今年我国燃料油进口大幅增长，进口配额捉襟见肘。新一轮配额下发后，一定程度上可以缓解地炼原料紧张的问题。燃料油自身驱动有限，后期主要关注Al-zour复产情况。
　　二、行业要闻
　　前一周在科威特Al Zour炼油厂出现运营问题后，炼制利润回升，同时市场继续关注该厂进展。然而现货价格基准在上周显示出放松的迹象，亚洲燃料油现货差价和炼制利润都在下降。新加坡和富查伊拉等主要交易中心的在岸燃料油库存已出现周环比攀升，而ARA地区的库存变化不大。荷兰咨询公司Insights Global的最新数据显示，截至11月23日的一周，ARA的燃料油库存126万吨，周环比下降0.4%。新加坡现货市场，托克公司销售给贡沃尔公司2万吨含硫量0.5%船用燃料油，每吨616.00美元。新加坡180-cst燃料油评估价每吨453.6美元；380-cst燃料油评估价每吨431.1美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每吨685.74美元。