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>> 大越期货-PTA&MEG早报-231115
上传日期:   2023/11/15 大小:   914KB
格式:   pdf  共21页 来源:   大越期货
评级:   -- 作者:   单钧
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PTA:
  1、基本面:近期油价难以提供进一步驱动。华东一套360万吨装置目前已恢复正常,前期5成负荷运行。PX方面,供需面变化有限,国内负荷小幅提升,PX预期供应增加,累库存格局依旧。PTA方面,装置检修计划仍存,开工率维持较低水平,一定程度上支撑市场价格,加工费环比修复,关注11月底前后装置重启情况。聚酯及下游方面,聚酯负荷尚可维持,整体仍处于相对高位,但产品现金流明显回落,库存出现积累。终端织机印染开机率率先回落,后期聚酯环节可能将承压中性
  2、基差:现货5895,01合约基差23,盘面贴水中性
  3、库存:PTA工厂库存5.43天,环比减少0.12天偏空
  4、盘面:20日均线走平,收盘价收于20日均线之上偏多
  5、主力持仓:主力净多,多增偏多
  6、预期:成本端支撑作用明显减弱,短期需求尚可的情况下供需呈现平衡状态。近期国内宏观商品情绪有所回暖,聚酯原料相较油价具有一定的抗跌性,短期产业链矛盾并不突出,预计盘面维持震荡运行。
  MEG:
  1、基本面:年内新装置陆续投产中,产能出清过程相对缓慢,13日CCF口径库存为125.6万吨,环比减少0.9万吨,新一期港口库存小幅回落,社会库存依旧高位维持中性
  2、基差:现货4100,01合约基差-77,盘面升水偏空
  3、库存:华东地区合计库存115.53万吨,环比减少0.69万吨偏空
  4、盘面:20日均线向上,收盘价收于20日均线之上偏多
  5、主力持仓:主力净空,空增偏空
  6、预期:油价震荡回落,新装置投产推进顺利,12月起供应压力将增大。进口方面,此前外轮集中抵港以及滞港等因素的影响下,乙二醇港口库存已经达到阶段性高位,后期主港到货陆续减少,部分货源向隐性库存转移中,港口显性库存将小幅去化。当前聚酯负荷高位仍可以维持,但工厂产品现金流明显回落,终端需求有所下滑,后期季节性负反馈将陆续显现。12月起乙二醇供需重新进入累库通道,低估值背景下预计仍维持震荡筑底过程
  影响因素总结
  利多:
  1、PTA装置检修计划仍存,开工率维持较低水平,个别主流供应商缩减11月合约供应量,局部排货偏紧
  2、聚酯负荷尚可维持,近期国内宏观商品情绪有所回暖,聚酯原料相较油价具有一定的抗跌性
  利空:
  1、近期油价连续下行,成本支撑作用明显减弱
  2、聚酯原料端基础库存高位,新装置投产顺利推进,现货流通性宽裕
  3、涤丝产销整体清淡,下游消耗备货为主,市场观望心态较浓,终端采购谨慎,涤丝工厂权益库存积累,且产品现金流明显回落,后期聚酯环节可能将承压,内外需存在走弱的预期
  当前主要逻辑:
  成本支撑因素明显减弱,但利空发酵后短期国内宏观情绪有所改善,关注下方支撑作用
  运行主要风险点:
  1、成本端油价波动剧烈
  2、需求端持续性不足
 
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