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>> 广发期货-航运集装箱市场周报-231110
上传日期:   2023/11/13 大小:   4377KB
格式:   pdf  共27页 来源:   广发期货
评级:   -- 作者:   张若怡,林嘉旎
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周度观点
  运价:本周SCFI延续回升,主要受欧美节日备货和船司调涨运费影响。在节假日需求和船司缩舱稳运价的刺激下,短期运价或有一定支撑,中期集运基本面仍偏弱。截至11月10日收盘,主力EC2404收于737.9点。截至11月6日,SCFIS欧线报于653.73点,环比回升7.7%。截至11月3日,SCFI综合指数涨至1067.88点,环比上升5.46%;上海-欧洲运价756美元/TEU,较上周下跌1.69%。
  供给:集装箱运力供给保持增长,近期欧线运力投放增量较大,截至10月数据,全球集装箱总运力约2723.4万TEU,总运力年增长率约6.99%。集装箱船在手订单和新造船订单量减少,船舶交付量继续下滑,今年旺季上游集装箱船交易情绪比较一般。船舶闲置比例有所上升,新造船价格小幅提升。国内主要港口吞吐量短期小幅下滑,北美港口活跃度有所有提升。全球港口拥堵运力基本维持平稳,季节性使得拥堵有增加,各大主要港口准班率有所降低。
  需求:10月份外贸出口数据增速小幅回落,一方面受全球宏观下行需求环境仍有压力影响,另一方面国内双节假期货物出现延迟出口情况。美国制造业PMI数据再度回落,但连续低于荣枯线;10月欧洲经济综合指标低位继续回落,消费信心指数维持低位,市场消费者复苏信心仍较疲弱。
  展望
  本周期货盘面整体宽幅震荡以跌为主。上游各大船司陆续宣布11月调高欧洲线运价,节日备货期间船司抽舱对短期运价构成支撑,推动近期运价反弹。但目前集运市场供需矛盾无明显改善,尤其欧线外贸预期仍偏弱;下半年新造船创新高,且新造的大船主要用于欧线运输,增加了抽船和控舱的难度,中期欧线航运市场预期仍偏悲观。短期底部支撑更强仍可能有较大波动,中期维持偏空观点,逢高空操作为主,高波品种建议谨慎配置。
  
 
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