>> 大越期货-PTA&MEG早报-231109
| 上传日期: |
2023/11/9 |
大小: |
914KB |
| 格式: |
pdf 共21页 |
来源: |
大越期货 |
| 评级: |
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作者: |
单钧 |
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PTA: 1、基本面:近期油价难以提供进一步驱动。华南一套250万吨新装置目前升温中,其中一条线预计近期投料生产。PX方面,近期多套装置恢复正常,国内负荷将明显上升,PX预期供应增加,累库存格局依旧。PTA方面,装置检修兑现,负荷进一步回落,个别主流供应商缩减11月合约供应量,局部排货偏紧,现货基差与加工费小幅修复,关注11月逸盛海南新装置的投产情况。聚酯及下游方面,聚酯负荷尚可维持,整体仍处于相对高位,但产品现金流明显回落,后期聚酯环节可能将承压中性 2、基差:现货5810,01合约基差-14,盘面升水偏空 3、库存:PTA工厂库存5.55天,环比增加0.43天偏空 4、盘面:20日均线走平,收盘价收于20日均线之上偏多 5、主力持仓:主力净多,多增偏多 6、预期:成本端支撑作用明显减弱,短期需求尚可的情况下基本面环比有所改善。若油价无进一步下行压力,预计PTA将逐渐筑底回升,且短期国内宏观情绪有所改善,关注盘面下方支撑作用。 MEG: 1、基本面:各主流工艺路线利润水平近期再度回落,产能出清过程相对缓慢,6日CCF口径库存为126.5万吨,环比减少1.1万吨,新一期港口库存小幅回落,社会库存依旧高位维持中性 2、基差:现货4135,01合约基差-77,盘面升水偏空 3、库存:华东地区合计库存116.22万吨,环比增加1.59万吨偏空 4、盘面:20日均线向上,收盘价收于20日均线之上偏多 5、主力持仓:主力净空,空增偏空 6、预期:油价难以提供进一步驱动,陕西榆林化学轮检计划推迟至12月,近期国内供应挤出有限。进口方面,港口库存已经达到阶段性高位,中旬起随着到货适度减少以及显性库存向聚酯工厂转移,港口库存显性化将暂告段落。当前聚酯负荷高位仍可以维持,但工厂产品现金流明显回落,内外需存在走弱的预期。11月乙二醇供需呈现紧平衡,去化多兑现于隐形库存,弱去库背景下,乙二醇内部驱动不强,预计短期仍维持震荡筑底过程。 影响因素总结 利多: 1、PTA加工费处于相对低位,装置检修兑现,负荷进一步回落,个别主流供应商缩减11月合约供应量,局部排货偏紧 2、聚酯负荷尚可维持,终端加弹、织造、印染开机率仍处于高位,需求端传统季节性高点尚未出现,短期国内宏观情绪有所改善 利空: 1、近期油价连续下行,成本支撑作用明显减弱 2、聚酯原料端基础库存高位,新装置投产临近,现货流通性宽裕 3、涤丝产销整体清淡,下游消耗备货为主,市场观望心态较浓,终端采购谨慎,涤丝工厂权益库存积累,且产品现金流明显回落,后期聚酯环节可能将承压,内外需存在走弱的预期 当前主要逻辑: 成本支撑因素明显减弱,但利空发酵后短期国内宏观情绪有所改善,关注下方支撑作用 运行主要风险点: 1、成本端油价波动剧烈 2、需求端持续性不足
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