运力供给以及贸易需求
　　欧线集运主力2404合约收于770.4点,涨幅2.19%。上期能源调整欧饯集运指数期货EC2404合约交易手续费调整为万分之二，集运指数(欧线）期货5个合约日内平今仓交易手续费调整为万分之二。非期货公司会员、境外特殊非经纪参与者、客户在EC2404合约日内开仓交易最大数量为500手。近期亚马孙河流域遭遇严重干旱，水位大幅下降，货物运输能力下滑。过低的水位导致船舶搁浅，已经无法正常通航，物流受阻。据统计，90%的大型货运船无法满载航行，约损失50%的运力。船公司开始对集装箱收取枯水附加费，亚马孙流域的运费将上涨25%至50%。长滩港九月的集装箱吞吐量达82.94万TEU，相比去年同期增长11.8%，此港口也迎来了有记录以来最大集装箱吞吐量。
　　市场行情与分析
　　亚欧远洋航线上又一超级集装箱船“地中海中国”号开始运营。地中海航运与中国船企已经联手建造了8艘2.4万标箱的超大型集装箱船,不断扩增了航线上的运力。全球新造船市场活跃，据克拉克森统计，集装箱船订单高位回落但班轮公司下的新船订单致力于推进绿色船型的建造。欧盟终止船公司集体豁免条例之后，亚欧航线将会受到极大影响，航线上的中小班轮公司在投入成本以及揽货能力上都远不及大型班轮公司，货主的选择性也会降低。欧线上的运输需求低位徘徊，预计欧线集运价格维持震荡偏弱运行。