>> 大越期货-PTA&MEG早报-231023
| 上传日期: |
2023/10/23 |
大小: |
896KB |
| 格式: |
pdf 共21页 |
来源: |
大越期货 |
| 评级: |
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作者: |
单钧 |
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PTA: 1、基本面:近期油价震荡走强。PX方面,价格偏弱运行,部分装置未来存计划外检修,但对价格支撑作用较弱,由于自身基本面偏弱,PXN效益逐步压缩。PTA方面,后期装置仍有检修预期,短期供需变化有限,目前码头库存尚可,流通性较为充裕,由于PX让利,PTA加工差小幅修复。聚酯及下游方面,聚酯负荷小幅抬升,整体仍处于相对高位,节后涤丝工厂权益库存快速上升,终端加弹、织造、印染开机率明显回升,高度超过节前中性 2、基差:现货5840,01合约基差68,盘面贴水偏多 3、库存:PTA工厂库存5.1天,环比增加0.06天偏空 4、盘面:20日均线向下,收盘价收于20日均线之下偏空 5、主力持仓:主力净空,空增偏空 6、预期:成本端油价波动加剧,PX环节的疲软令成本利多传导受阻,10月供需整体呈现宽平衡波动,目前需求端季节性高点尚未出现。短期成本因素占据主导地位,关注下方支撑作用。 MEG: 1、基本面:各主流工艺路线利润水平近期再度回落,产能出清过程相对缓慢,16日CCF口径库存为118.5万吨,环比增加1.1万吨,新一期港口库存小幅积累,社会库存依旧高位维持中性 2、基差:现货4000,01合约基差-76,盘面升水偏空 3、库存:华东地区合计库存108.21万吨,环比减少3.64万吨偏空 4、盘面:20日均线向下,收盘价收于20日均线之下偏空 5、主力持仓:主力净空,空减偏空 6、预期:油价震荡走高,部分装置临时停车,国内供应适度收缩。进口方面,近期乙二醇主港到货依旧偏多,且港口滞港问题仍在延续,场内可流转现货宽裕,显性库存高位去化困难,仍将维持积累。节后部分聚酯装置重启中,聚酯负荷小幅抬升,但工厂产品库存压力相较节前明显增加,关注剩余旺季的兑现高度。10月乙二醇呈现小幅去库为主,短期成本因素占据主导地位,关注下方支撑作用。 影响因素总结 利多: 1、PTA加工费处于相对低位,后期或有进一步检修需求 2、节后聚酯装置重启中,终端加弹、织造、印染开机率明显回升,高度超过节前,需求端传统季节性高点尚未出现,市场对于旺季仍有一定期待 3、地缘冲突发酵,油价进一步走高 利空: 1、聚酯原料端基础库存高位,现货流通性宽裕 2、涤丝产销整体清淡,下游消耗节前备货为主,市场观望心态较浓,终端采购谨慎,节后涤丝工厂权益库存快速上升 当前主要逻辑: 短期成本因素占据主导地位,利空发酵后关注下方支撑作用 运行主要风险点: 1、成本端油价波动剧烈 2、需求端持续性不足
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