>> 方正中期期货-上海出口集装箱运输市场(欧洲航线)日报-231017
| 上传日期: |
2023/10/18 |
大小: |
1302KB |
| 格式: |
pdf 共8页 |
来源: |
方正中期期货 |
| 评级: |
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作者: |
陈臻 |
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【行情复盘】 期货市场:今日大幅跳水,EC2404、EC2406、EC2410均跌停,EC2408和EC2412接近跌停。由于出现大行情,交投情况愈加活跃,主力合约成交量41.97万手,成交额155.41亿元。 【重要资讯】 1、周二EC2404、EC2406、EC2410均跌停,周三该三大合约将扩板至±13%。 2、10月17日TCI(天津→欧洲)录得$665.2/TEU,日环比下跌2.2%。 3、三大班轮公司加大了上海→欧洲航线的停航力度。Week43-47依然预配12条航线服务,其中Week43停航4条,加靠1条;Week44停航2条;Week45停航2条;Week46停航1条,加靠1条;Week47停航4条。 【市场逻辑】 前期跳涨,主要因为市场对于11月初涨价存有预期。不过,班轮公司逆势宣布涨价更多是为了能在即将到来的11-12月的2024年度合同签订造势,目前即期市场疲软且停航力度一般,并不支撑如此大的跳涨。毕竟,9月是传统旺季尚且无法涨价,更何况11月初淡季,本周地中海航运已经将报价下调至$775/FEU。在前期利多因素被证伪情况下,虚高的期市逐渐回归理性。最新一期SCFIS(上海→欧洲)录得600.4点。通常来看,10月中旬运价往往高于4月运价水平,而且明年运力供需关系更为失衡。今年10月即期市场都逼近600点大关,更何况明年4月。因此,基差修复,期现回归。 【交易策略】 周三可以继续追空。
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