本周观点更新
　　据中国汽车工业协会数据，8月汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆，环比分别+7.2%和+8.2%，同比分别+7.5%和+8.4%，受高温天气等因素影响，8月是车市传统消费淡季，但今年8月销量呈现淡季不淡，车市景气度回升明显。8月乘用车销量为227.3万辆，环比+8.2%，同比+6.9%，其中国内销量192.4万辆，环比+8.5%，同比+3.2%，出口销量34.9万辆，环比+7%，同比+34.2%，出口对乘用车市场的增长做出较为显著的贡献，1-8月，乘用车国内累计销量为1318.8万辆，同比-0.2%，国内需求仍收到收入预期放缓、价格战下的“持币观望”情绪等压制，出口累计245.5万辆，同比+69.8%，出口成为乘用车主要增量来源，对乘用车市场的稳健发展提供重要支撑力。8月自主品牌乘用车销售129.2万辆，同比增长25.6%，显著领先于整体车市，市场份额上升8.4pct至56.8%，自主品牌市场竞争优势提升势头不减。商用车方面，8月销售31万辆，环比+7.9%，同比+20%，其中国内销量25.1万辆，环比+13.6%，同比+19.6%，出口5.9万辆，环比-11.2%，同比+21.4%，1-8月商用车累计销售256.8万辆，同比+16.4%，伴随国内经济复苏，商用车市场需求回暖，带动销量实现触底反弹，伴随国内经济增速的回升，预计商用车市场有望继续延续复苏态势。
　　周度行情回顾
　　本周上证综指、深证成指和沪深300指数涨跌幅分别为0.03%、-1.34%、-0.83%。汽车板块的涨跌幅为-0.20%，涨跌幅排行位列30个行业中第13位，较上周略有上升。
　　从分子板块来看，商用车、摩托车及其他、乘用车、销售及服务、零部件周涨跌幅分别为0.91%、0.79%、0.72%、0.17%、-1.17%。
　　估值方面,销售及服务、零部件、乘用车、摩托车及其他、商用车市盈率分别为34.17x/26.15x/21.25x/20.32x/18.57x。零部件、摩托车及其他、乘用车、商用车、销售及服务市净率分别为2.55x/2.29x/1.99x/1.68x/0.82x。
　　投资建议
　　整车端推荐广汽集团、比亚迪、长安汽车、长城汽车等；智能化零部件推荐华域汽车、伯特利、德赛西威、经纬恒润、中科创达、科博达、均胜电子、星宇股份等；新能源零部件推荐法拉电子、菱电电控、中熔电气、拓普集团、旭升集团等。
　　风险提示
　　1、汽车销量不达预期的风险。2、芯片及零部件短缺导致的产业链风险。3、原材料价格上涨对盈利造成不利影响的风险。