行业消息
　　1、9月初工信部等七部门印发汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）中，为2023年汽车行业定下了目标，力争2023年全年共实现汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左右，同比增长约30%；汽车制造业增加值同比增长5%左右。
　　2、中汽协数据显示，8月，汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆，环比分别增长7.2%和8.2%，同比分别增长7.5%和8.4%。1-8月，汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆，同比分别增长7.4%和8%，生产增速较1-7月持平，销售增速较1-7月回落0.1个百分点。8月，新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆，环比分别增长4.7%和8.5%，同比分别增长22%和27%，市场占有率达到32.8%。
　　3、据乘联会数据显示，8月新能源乘用车批发销量达到79.8万辆，同比增长25.6%，环比增长8.2%。今年以来累计批发507.8万辆，同比增长38.5%。8月新能源车市场零售71.6万辆，同比增长34.5%，环比增长11.8%。今年以来累计零售444.1万辆，同比增长36.0%。
　　观点总结
　　碳酸锂主力合约LC2401探底回升，以跌幅0.28%报收，持仓量明显增加。现货方面价格持续走低，上游原材料价格维持稳定，下游电池材料价格小幅下跌。基本面上短期主要矛盾仍是供过于求，产业链上下游产商处于互相博弈状态。由于基本面的供需现状尚未改变，未来短期内现货价格或将继续低迷，期价亦会受其影响而承压。但是随着新能源汽车行业8月相关数据的公布，能明显看到在终端需求上面的逐步释放，8月淡季不淡的表现，或将继续刺激9月的终端需求，进而对碳酸锂价格形成一定支撑。技术上，30分钟MACD双线位于0轴之下，DIFF上穿DEA，红柱扩大，出现MACD柱的底背离。操作建议，轻仓逢低短多，注意交易节奏控制风险。