从2023年7月初至今，全国碳市场碳配额价格从60人民币/吨左右上涨16.7%至70人民币/吨，8月15日收盘价报70.07人民币/吨，创全国碳市场成立以来最高碳价。近期碳价上涨主要有如下两个原因:
　　1.碳排放配额结转方案落地，留存碳配额出现惜售现象，市场供应量偏紧。7月17日生态环境部发文明确2019 -2020年首个履约周期配额可用于2021-2022年度履约周期。留存碳配额可用于二次履约体现了我国对企业历史减排量的认可，控排企业手中的配额结余被正式认定为有价资产。从欧盟的经验来看，2007年欧洲碳排放配额价格跌至0欧元/吨的主要原因是留存配额无法转结至下一一个履约期，导致大量配额被抛售，拖累碳价。
　　2.2021-2022年度履约期将至，控排企业有清缴履约需求，市场需求量上行。生态环境部要求确保2023年11月15日前各行政区域95%的重点排放单位完成履约，12月31日前完成全部重点排放单位履约。
　　随着2023年履约期逐步临近，预期未来几个月碳交易量及价格或有进一步提升可能。从首个履约期来看，2021年下半年也出现过碳配额价格及交易量上行的情况。2021年8月-12月，碳价由45人民币/吨提升30%左右至60人民币/吨，交易量在11月及12月集中放量。从节奏来看，预期9月及10月碳价或随着配额惜售情绪放缓而阶段性回落，但在11月及12月履约期到来时，成交量及碳价将有进一步上行的空间。
　　展望双碳长期碳价，碳配额资产价格具有长期上行的潜力，配额供需差的大小是主要推动碳价的变量。参考欧洲碳配额平衡表，2023-2030年欧洲碳排放配额长期处于紧缺状态，支撑长期欧洲碳价。从碳市场建立的初衷去考虑，碳价会随着气候目标的提高而抬升，同时随着低成本减排的逐步完善，未来减排成本将逐步提高，所对应的碳价或将同步上行。