【行情复盘】
　　8月14日碳酸锂再度下跌，主力合约收跌5.54%至196750元/吨，近期碳酸锂现货价格连续下跌，市场看跌情绪加重，下游电芯企业买涨不买跌，优先消化原有库存，此前市场预期的旺季备货需求被证伪。近日多家新能源车企宣布降价，引发市场担忧，加剧恐慌情绪。现货方面，SMM电池级碳酸锂22.9-25万元/吨，环比上一工作日下跌4500元/吨；工业级碳酸锂22.2-23.2万元/吨，环比上一工作日下跌4000元/吨。受新能源汽车“降价潮”的影响，现货市场偏弱情绪加剧。并且由于目前现货货源充足，部分业者受库存压力以及看跌后市的影响，出现降价促成交的现象。后市仍需关注下游采购的具体情况。
　　【重要资讯】
　　随着车市进入传统淡季，对于渠道、厂商的销售压力也开始回升。进入8月后已有多家车企开启“降价模式”，包括极氪、蔚来、零跑、哪吒等在内的10多家车企已经官宣降价，特斯拉也宣布降价。车市价格战似有重燃态势，此举引发市场担忧。下半年价格战的成因，一方面是市场需求被去年的燃油车购置税减半政策及上半年价格战透支，车企需要通过降价拉动需求，另一方面则是市场竞争加剧。
　　需求方面，受锂盐价格走弱影响，7月磷酸铁锂产量不及预期。据SMM消息，7月中国磷酸铁锂(LFP)产量为13.89万吨(原预估产量14.59万吨)，环比变化-1.6%。7月中国磷酸铁锂(LFP)产量低于预期，主要原因有三点。一是磷酸铁锂主原料碳酸锂价格下行，买涨不买跌的心态使得电芯厂观望情绪加重，提货周期延长。二是7月限电风险减弱，铁锂厂备货意愿降低。三是铁锂厂在下游需要未有明显带动且主原料碳酸锂价格有下跌风险的情况下，调整排产计划，减少原料采购以能消化库存避免扩大损失。
　　【交易策略】
　　受国际供需及国内需求疲弱影响，产业悲观情绪再次发酵，本周或延续下跌趋势。建议投资者积极参与套期保值，以稳定下半年度经营利润。