>> 华泰期货-航运专题报告:全球集装箱贸易综述-230801
| 上传日期: |
2023/8/2 |
大小: |
909KB |
| 格式: |
pdf 共12页 |
来源: |
华泰期货 |
| 评级: |
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作者: |
蔡劭立,高聪 |
| 下载权限: |
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集装箱运输的发展概况:不同时期社会生产力不同,需要与之客观适应的运输方式。根据不同时期集装箱运输的发展的特点,大致可以分为五个阶段,分别是萌芽阶段、开创阶段、成长扩张阶段、成熟阶段以及高速大型化阶段。 国际集装箱运输航线分布:全球主要的集装箱班轮运输航线有跨太平洋航线、跨大西洋航线以及跨印度洋航线。三大航线集装箱运量占世界集装箱水运运量比重较高。跨太平洋航线是美加西海岸与远东之间的主要航线。跨大西洋航线主要由两条航线组成,分别是北美-西北欧航线以及北美-地中海航线。跨印度洋航线也被成为欧地线,是世界上最古老的海运定期航线。 全球集装箱贸易概况:总量层面:集装箱贸易量(以吨计)由2000年的约6亿吨快速攀升至2023年的约18.6亿吨;分区域观察(以港口集装箱吞吐量角度衡量):欧美地区集装箱吞吐量份额逐步减少,其中欧洲/地中海占全球的份额由2000年的约25%持续下行至2023年的约16%;北美地区占全球的份额由2000年的约14%持续下行至目前的约9%左右。亚洲地区集装箱吞吐量占全球份额持续抬升,由2000年的约43%持续抬升至目前的57%。中国集装箱港口吞吐量抬升迅速,占全球的比重也在快速攀升,由2000年的约占全球10%的份额快速抬升至目前的约35%的份额。分航线观察。亚洲地区至其他地区的年度集装箱贸易量最为活跃。 集装箱海运运价及定价规则:集装箱班轮运费主要包含两块,基本运费以及附加运费
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