川财周观点
　　乘用车联合会初步统计，7月1-16日,新能源车市场零售26.7万辆，同比去年增长7%，较上月同期下降3%。今年以来累计零售335.4万辆，同比去年增长34%；全国乘用车厂商新能源批发27.2万辆，同比去年同期下降7%，较上月同期增长4%。今年以来累计批发381.6万辆，同比增长38%。由于去年7月的车购税减税拉动销量，而今年是正常销售时间，因此月初的同比下滑很正常。7月作为传统车市淡季，高温天气将在一定程度上制约消费者到店购车。但地方刺激政策仍保持较强，并且价格仍处在让利最高期，消费者观望情绪较少。7月第二周的走强还是好于预期的，体现消费的韧性较强，市场活动的拉动效果很好。建议关注锂电池行业的整体投资机会，关注电池头部企业以及行业新技术持续渗透的环节。
　　市场一周表现
　　本周电力设备指数下跌3.75%，上证指数下跌2.16%，沪深300指数下跌1.98%。各子板块中，电池指数下跌3.36%，光伏设备指数下跌4.69%，风电设备指数下跌2.64%。个股方面，电池行业周涨幅前三的公司为：赢合科技（300457.SZ,22.13%），保力新（300116.SZ,21.97%），正业科技（300410.SZ,20.81%）；周跌幅前三的公司为：德方纳米（300769.SZ,-16.21%），天赐材料（002709.SZ，-11.93%），利元亨（688499.SH，-11.28%）。
　　行业动态
　　7月19日，阳江交投倬粤锌离子电池高新区生产基地项目正式启动。交投倬粤锌离子电池生产项目位于阳江滨海新区（阳江高新区），总投资约30亿元，规模年产量达5GWh，年产值约60亿元，着力打造新型储能电池及系统集成研发、检测认证和生产制造一体化基地。其中，首期项目建设产能1GWh的锌离子动力和储能电芯及PACK工厂，达产后预计年产值约12亿元。(北极星电池网)
　　21日讯，TechInsights近期发布的汽车系统需求预测指出，全球对新型轻型汽车电池电动动力系统的需求将从2022年的820万增长到2027年的2910万，累计年平均增长率为28.9%，到2030年将进一步增长到3900万。相比之下，非电动内燃机的需求将从2022年的6150万下降到2027年的4990万，复合年增长率为- 4.1%，到2030年将进一步下降到4430万。(财联社)
　　7月20日电，在蔚来汽车今日举办的Power Day 2023上,蔚来汽车总裁秦力洪表示，“150度电池包的研发和验证比预计时间要长，预计的7月底还要再稍等。但150度电池包的运营准备没有停，日租服务就是迎接它的到来，我们希望150度电池包在上线的时候，车主没有更大的经济压力。”同日，蔚来正式推出电池灵活升级日租服务，标准续航电池包升级长续航电池包，日租基准价为50元/天，连续租用31天封顶880元。（财联社）
　　公司公告
　　容百科技(688005.SH)：公司于近日收到韩国政府新万金开发厅签发的《2023年度第6次新万金国家产业园入驻审核委员会审核结果通知》，同意公司在韩国新万金国家产业园区投资建设年产8万吨三元前驱体及配套硫酸盐生产基地。
　　科力远(600478.SH):向特定对象发行A股股票拟募集资金总额不超过16.07亿元，募集资金扣除发行费用后拟投资于年产3万吨电池级碳酸锂项目、3GWh储能系统产业化项目、大数据智慧储能管理系统技术开发项目、新型储能电池研发及中试项目、补充流动资金和偿还银行借款。
　　风险提示：供应链瓶颈导致需求量不及预期、市场竞争加剧导致行业盈利能力下滑。