重要数据分析
　　6月5日，乘联会发布2023年5月乘用车零售批发销量数据。5月乘用车主力厂商总体表现较强，均保持同比正增长。零售排行前三厂商依然为比亚迪汽车、一汽大众、长安汽车，其中比亚迪汽车5月乘用车零售销量达到22.1万辆，同比增长94.0%，增势迅猛迅猛。而东风日产4月乘用车零售销量同比有小幅下降，东风日产4月零售销量5.8万辆，同比减少0.9%。今年1-5月车市零售呈现逐月环比持续上涨的良好态势，3月以来的促销价格热度逐渐消退，但促销仍处高位，消费者观望情绪得以缓解，加之近期大量新品和低价新款推出，消费需求有所释放。
　　2023年5月乘用车批发销量排名前三的厂商依次为比亚迪汽车、一汽大众、奇瑞汽车。本月乘用车批发销量前十大厂商增势较为迅猛，其中特斯拉中国以批发销量7.8万辆，同比增长141.6%成为增势最为迅猛的车企；比亚迪凭借23.9万辆的销量成绩稳坐第一，同比增长109.4%；而奇瑞汽车、长安汽车、吉利汽车和长城汽车，批发销量分别为13.1万辆、12.0万辆、12.0万辆、8.2万辆，增幅稳定保持。
　　每周投资建议：
　　5月乘用车销量同比高增长，环比亦实现提升，其中新能源继续呈现高速增长态势，符合我们前期5月反弹的预期。持续看好新能源车的扩张效应，以及特斯拉、比亚迪、理想、埃安等领先新能源车企对产业链的带动作用。建议关注含新率高，新能源转型领先，客户优质的上游零部件企业。
　　燃油车方面，整体呈现收缩态势，但30万以上豪华车仍然呈现较高增速。表明豪华车领域，燃油车需求仍有空间。在新能源车上游产业链转型大潮中，建议关注豪华车为燃油车体系主要客户的企业。
　　随着新能源车存量基数快速扩张，使用端矛盾逐步凸显，充电需求明显提升，且政策鼓励加快充电桩等建设。海外方面，目前充电桩建设缺口较大，国内企业加速海外标准认证，推动出海。内外需求，共同推动，利好充电桩企业发展。建议关注相关产业链。