【重要资讯】
　　1、集装箱运价：5/26日当周SCFI集装箱运价指数983.4，环比+1.1%，同比-76.4%。其中，上海-美西集装箱运价1398美元/FEU，环比+5.2%，同比-82%；上海-欧洲集装箱运价859美元/TEU，环比-1.2%，同比-85.4%。5/22日当周SCFIS美西线报821.79点，环比-4.2%，SCFIS欧线报931.76点，环比+0.6%。
　　2、干散货运价：5/26日波罗的海干散货运价指数1172点，环比-3.5%，同比-64.0%。
　　3、原油运价：5/26日波罗的海原油运输指数BDTI报1156，环比-6.62%，同比+2.66%。成品油运价：5/26日波罗的海成品油运输指数BCTI报671，环比-0.15%，同比-54.48%。
　　4、美国商务部公布的数据显示，美国4月PCE物价指数年率录得4.7%，略超预期的4.6%；月率录得0.4%，同样略超预期的0.3%。核心PCE物价指数年率录得4.7%，月率录得0.4%，创2023年1月以来新高，或意味着美联储心心念念的反通胀进程有所停滞。
　　5、据CME“美联储观察”：美联储6月维持利率不变的概率为33.5%，加息25个基点的概率为66.5%；到7月维持利率在当前水平的概率为20.2%，累计加息25个基点的概率为53.4%，累计加息50个基点的概率为26.4%。
　　【行情展望】
　　集装箱航运方面，宏观方面，美联储劳动力市场依旧强劲，6月加息25BP概率升至66.5%，欧元区基础通胀压力也依然顽固，外需预计继续承压。部分船公司宣布6/1日提价，美线提价500美元/FEU，但实际落地幅度预计不大，考虑短期船公司仍延续停航保价行为，预计集装箱运价震荡偏强，整体仍处低位，关注后续涨价落地情况。
　　干散货航运方面，近期中国地产修复偏弱，下游需求不佳，但海外铁矿库存仍高，后续发运游望稳中有升。煤炭方面，随气温回升，印度、欧盟等煤炭进口有望增加。粮食方面，随着逐渐走出南美粮食收获旺季，发运预计减量。整体来看，干散货运价短期预计仍偏弱，后续随煤炭和铁矿发运增加，6月运价有望震荡触底，观察中国复苏节奏。
　　油轮运输方面，5月份OPEC+减产计划的执行对VLCC运价的阶段性负面影响前期在运价上已有所体现，预计VLCC运价回升幅度有限，短期运力仍较为充足；中小型船方面，苏伊士船型和阿芙拉船型运价维持积极反弹走势。与此同时，中国炼厂检修期结束后或对原材料有所需求，以及美国预将于4-6月抛储和下半年补储或将对中期的油轮市场有所支撑。