重要数据分析
　　插电式混动汽车在欧洲市场十分萎靡。欧洲各国已将插电式混动汽车排除在补贴政策之外，致使其市场需求逐步下滑。由于新能源汽车补贴政策的持续实施，大量的资金被集中用于纯电动汽车的补贴。在德国和法国等主要消费插电式混动汽车的地区，对这类车型的需求已经明显下降。2023年4月，插电式混动汽车的销量为7万台，同比去年降低了2.39%。
　　混动汽车（HEV）在欧洲市场地位仍然稳固。欧洲的新能源汽车技术发展路径，是以48V微混动和并联式P2的形式引入混动技术以降低二氧化碳排放。尽管混动效果未达预期，但随着环保要求的提高，欧洲对价格适中的混动汽车需求强劲。特别是在南欧国家，如意大利和西班牙，对中混动小车的油耗表现非常满意。一般混动汽车的销量达到了24.6万台，同比去年增长了35.89%。
　　虽然中国品牌的插电式混动汽车的开发表现强劲，但面对欧洲严苛的实际环境排放测试，中国汽车企业向欧洲出口插电式混动汽车的效果并不理想。而且，欧洲也缺乏类似于购置税减免的政策来鼓励插电式混动汽车的购买和使用。因此，尽管在中国市场插电式混动汽车有着强劲的市场表现，但在欧洲市场上的前景还不明朗。
　　总的来看，欧洲市场对插电式混动汽车的需求在下滑，这主要归因于政策调整和环保标准的提升。而欧洲汽车制造商也开始更多地关注纯电动汽车，对插电式混动汽车的开发投入减少。这为中国的插电式混动汽车制造商在欧洲市场上的发展带来了挑战