产业政策及动态
　　国资委：3项氢能技术入选央企科技创新成果产品手册。5月20日，国务院国资委发布了央企科技创新成果产品手册（2022年版）。《产品手册》共分为核心电子元器件、关键零部件、分析测试仪器、基础软件、关键材料、先进工艺和高端装备7类领域。其中，关键零部件、先进工艺和高端装备各有1项氢能产业技术上榜。关键零部件领域为质子交换膜燃料电池金属双极板；先进工艺领域为工业副产气制备燃料电池车用氢气技术及装备；高端装备领域为70MPa加氢站关键技术装备开发。
　　隆基氢能（601012.SH）：获得15套1000Nm3/h电解水制氢系统订单。5月17日，隆基氢能与大安吉电绿氢能源有限公司（以下简称大安吉电）在隆基西安总部签署大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目（以下简称大安项目）水电解制氢设备采购合同。大安项目是2023年开始实施的全球最大的绿色合成氨项目，共计招标39套1000Nm3/h的碱性电解水制氢系统。针对大安项目，隆基氢能开展了反复研究与论证，针对可再生能源制氢及合成氨终端应用的场景，提出适配的产品技术方案。最终，隆基氢能以排名第一的优异成绩成功中标，获得15套1000Nm3/h电解水制氢系统订单，市场份额38.5%。
　　海马汽车（000572.SZ）：海马氢燃料电池汽车下线。2023年5月17日，海马汽车与丰田汽车合作打造、搭载丰田汽车先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H首台功能样车已于近日在海口下线，标志着双方合作进入新阶段。该车型预计于2023年内开展小批量示范运营，将加速氢燃料电池乘用车在海南的推广和产业化。此次搭载丰田汽车先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H为后驱车型，也是丰田在中国首个氢燃料电池乘用车合作项目。海马7X-H后驱车型搭载丰田金属双极板燃料电池，使整车加速性能显著提升；海马7X-H动力总成集成化设计，整车经济性更高。该车配备了70MPa的高压储氢瓶，加氢过程与加油过程类似，只要3到5分钟便可完成加注，一次加氢可行驶800公里以上。
　　安泰集团（SH.600408）：6.74亿元定增方案获股东大会通过。5月15日，安泰集团定增募资6.74亿元的议案获得通过。本次定增拟募资总额不超过6.74亿元，扣除发行费用后的募资净额将用于山西宏安焦化科技有限公司150t/h干熄焦及配套余热综合利用项目、山西安泰集团股份有限公司30000m/h焦炉煤气制氢项目。本次定增方案中,150t/h干熄焦及配套余热综合利用项目是完善循环经济产业链的节能环保项目，项目包含150t/h干熄焦炉及配套建设最大蒸发量75t/h的高温超高压一次再热余热锅炉1台和30MW高温超高压纯凝发电机组1套。
　　蒂森克虏伯公司（德国）：计划2023年6月进行旗下氢能子公司IPO，估值约40亿欧元。蒂森克虏伯公司(Thyssenkrupp AG)计划于2023年6月对其氢能子公司Nucera进行首次公开募股(IPO)，预计估值约为40亿欧元(合43亿美元)。蒂森克虏伯正寻求在法兰克福发行至少5亿欧元的Nucera新股，并可能通过出售部分股份来扩大规模，总规模可能达到7.5亿欧元。本次将成为2023年欧洲规模最大的IPO之一。Nucera是一家利用可再生能源生产氢气的工厂。该公司的氢气可以转化为电能，同时不会排放温室气体，也可以用于储能。