细分赛道一周新闻跟踪
　　传统车企新能源转型领域
　　1、领克08：纯电续航245km，综合续航1400km（2023.05.06）
　　5月6日，领克汽车官方公布领克08的动力、续航等更多配置信息。
　　领克08车长在4.8-4.9米之间，将搭载EM-P超级增程电动方案，支持三电机四驱，百公里加速5秒内，最高扭矩超900N·m，综合功率超400kW；并将配备39.6kWh三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程245km，综合续航里程1400km。
　　2、大众ID.7旅行版无伪谍照曝光（2023.05.07）
　　5月7日消息，外媒曝光了一组大众ID.7旅行版的无伪谍照。新车定位纯电动中型旅行车，是大众ID.7 VIZZION的旅行版本，同样基于大众MEB平台打造，预计将在2024年上市。
　　3、比亚迪与Andor合作汉EV/海豚等车将引入厄瓜多尔销售（2023.05.08）
　　从官方渠道获悉，比亚迪在厄瓜多尔首都基多举行品牌发布会，携汉EV、元PLUSEV和海豚三款车型亮相厄瓜多尔，并宣布与厄瓜多尔汽车经销商集团Andor达成战略合作，共同推动厄瓜多尔乘用车市场的发展。
　　4、长城汽车巴西首座新能源工厂明年启动运营产能每年10万辆（2023.05.08）
　　近日，长城汽车在巴西与圣保罗州政府签署“氢能合作开发备忘录”，并透露目前伊拉塞马波利斯工厂正在按照长城汽车全球智慧工厂标准顺利升级中，将在今年上半年启动生产线的现代化改造和扩建，预计于明年5月1日正式启动运营。未来，该工厂产能将增加至每年10万辆，并创造2000个直接就业机会。
　　5、比亚迪将在越南生产电动汽车（2023.05.08）
　　盖世汽车讯，中国电动汽车制造商比亚迪计划在越南生产电动汽车，并希望得到越南政府的支持。5月5日，越南副总理Tran Hong Ha与比亚迪董事长兼创始人王传福在越南首都河内会晤。今年2月份，彭博社就曾报道称，菲律宾贸易部副部长Ceferino Rodolfo表示，菲律宾、越南和印度尼西亚正在竞相吸引比亚迪落户建设电动汽车组装工厂。Rodolfo当时在接受采访时表示，比亚迪正与菲律宾进行“深入讨论”，比亚迪的代表们仔细考察了菲律宾的潜在工厂选址，并且可能会在第二季度决定新厂厂址。
　　去年9月份，比亚迪正式宣布其全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。比亚迪泰国工厂将采用最先进的右舵汽车技术，预计将于2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。