汽、柴油行情简析:
　　从产销数据来看，截至5月5日当周，主营炼厂开工率为76.39%（环比+0.28%)﹔独立炼厂开工率为65.11%(环比+0.6%），其中山东独立炼厂常减压产能利用率为61.69%(环比+1.26%)。全国炼厂汽油周度产量约为317万吨（环比+2.68%）、柴油周度产量约为451万吨（环比+1.6%)﹔其中主营炼厂汽油产量为223万吨(环比+2.96%）、柴油产量为264万吨（环比+1.35%)﹔独立炼厂汽、柴油产量分别为94万吨(环比+2%)、187万吨（环比+2%）。截至4月27日当周成交情况来看，山东独立炼厂汽油周度产销率为107%（环比+15%）﹔柴油周度产销率为105%(环比+12%)。
　　汽油需求方面，五一假期结束国内出行指数呈现峰值回落态势但居民出行频率有望维持在高位水平，且随着温度持续升高，汽车空调用油需求增加，整体来看汽油需求虽有所下滑但仍有一定刚需支撑;柴油需求方面，4月中国物流业景气指数达53.8%，虽环比下跌1.7%但仍维持在近五年同期偏高水平。4月下旬货运流量指数超过100，增速环比改善明显，虽假期期间全国整车货运流量指数下滑但节后呈强势反弹趋势，北方春耕陆续完成、南方雨季及休渔期来临对柴油需求的抑制不容忽视。
　　库存方面，整体来看，汽、柴油商业库存均跌，其中主营及社会汽、柴油库存均降，独立炼厂汽、柴油库存均涨。主因此前消息面利空指引打压业者入市心态，中下游节前购入资源较充裕节后多消化库存为主。截至5月5日，主营炼厂汽油库存为768万吨（环比-4%），主营炼厂柴油社会库存为742万吨（环比-1%)，独立炼厂汽油库存为100万吨(环比+10%)，独立炼厂柴油库存为162万吨（环比+9.6%)，汽油社会库存为510万吨（环比-4.28%)，柴油社会库存为692万吨(环比-2.4%）。
　　此前原油价格大幅回调，消息面指引偏空影响下国内汽、柴油行情整体承压。汽、柴油跌幅远小于原油，当前地炼炼油利润可观，但中下游接货意愿较低。后市而言，原油虽有反弹但参考期内原油变化率处负值区间对成品油行情整体影响仍属偏空，节假日利好逐渐退市后中下游当前消化库存为主，汽、柴油短线行情承压。中期来看，汽油需求受多重因素提振有望在原油企稳后重新迎来上涨行情;柴油方面，物流耗油恢复空间可观加上户外工矿基建开工率预计仍有提升空间，综上，预计柴油供需差边际收缩支撑下原油企稳后柴油价格亦有一定上行空间。