>> 东莞证券-公用事业行业周报:大秦铁路完成春季集中检修-230507
| 上传日期: |
2023/5/7 |
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| 格式: |
pdf 共12页 |
来源: |
东莞证券 |
| 评级: |
标配 |
作者: |
刘兴文 |
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行情回顾:截至2023年5月5日,当周申万公用事业指数上涨1.52%,跑赢沪深300指数1.82个百分点,在申万31个行业中排第7名;年初至今申万公用事业指数上涨5.37%,跑赢沪深300指数1.62个百分点,在申万31个行业中排第9名。 分板块来看,当周申万公用事业指数的子板块涨多跌少,其中5个子板块上涨,火力发电板块上涨3.39%,水力发电板块上涨1.69%,热力服务板块上涨1.63%,电能综合服务板块上涨0.53%,风力发电板块上涨0.43%;2个子板块下跌,燃气板块下跌0.77%,光伏发电板块下跌0.02%。 个股方面,申万公用事业指数包含123家上市公司,当周股价上涨的公司有84家,其中大众公用、皖天然气、江苏国信三家公司的涨幅靠前,涨幅分别达8.97%、8.33%和7.64%。跌幅方面,当周股价下跌的公司有35家,其中新天然气、芯能科技、宁波能源三家公司的跌幅较大,跌幅分别达8.91%、4.93%、4.45%。 行业周观点:大秦铁路煤炭运量占全国铁路煤运总量的1/5,是我国能力最大的重载煤炭运输专用通道。每年春季,为了恢复春运高强度运输后的线路设备质量,中国铁路太原局组织对大秦铁路进行一次集中修施工。今年大秦铁路春季集中修从4月6日开始,5月5日结束,是历年来时间最长,也是近年来施工量最大的一次集中检修。受大秦铁路集中修导致运量下降等因素影响,当周港口动力煤价格出现小幅反弹。截至2023年5月5日,当周秦皇岛港动力煤(Q5500)平仓价的均值为998元/吨,环比上升0.44%。未来,随着大秦铁路集中修结束,大秦铁路日运量将提升,非施工日将达到125万吨,较集中修期间的100万吨大幅提升。在下游需求持续低迷的情况下,港口或将开启累库周期,动力煤价格将承压。动力煤价格低位运行将降低火电厂的综合用煤成本,燃煤发电企业经营状况将有所改善。另外,2022年11月证监会主席提出,深入研究成熟市场估值理论的适用场景,把握好不同类型上市公司的估值逻辑,探索建立具有中国特色的估值体系;2023年国资委进一步优化完善中央企业经营指标体系,提出“一利五率”经营指标和“一增一稳四提升”总体目标,引导央企突出高质量发展首要任务。在国企改革持续深化的情况下,部分优质央企国企的经营效率及盈利水平有望提升,估值水平亦有望得到重塑。建议关注煤电装机占比高且具备规模优势的优质央企华能国际(600011)、华电国际(600027)、大唐发电(601991)。 风险提示:政策推进不及预期;经济发展不及预期;上网电价波动风险;动力煤价格波动风险等。
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