基础能源（煤油气）价格回顾：（1）原油环比小幅下跌。截至4月19日当周，WTI原油价格为79.16美元/桶，较4月12日下跌4.92%，较3月均价上涨7.89%，较年初价格上涨2.90%；布伦特原油价格为83.12美元/桶，较4月12日下跌4.82%，较3月均价上涨4.94%，较年初价格上涨1.24%。（2）天然气各地价格上涨。截至4月19日东北亚天然气中国到岸价上调0.2至12.55USD/mmbtu，环比上调1.62%。纽交所天然气期货价格为2.222USD/mmbtu，较上周上调6.16%；北美天然气现货价格1.7301USD/mmbtu，较上周上调10.18%。（3）动力煤环比下跌。截止到4月20日，动力煤市场均价为914元/吨，较上周同期均价下跌12元/吨，跌幅1.19%。
　　基础化工板块市场表现回顾：本周（4月14日-4月21日），基础化工板块表现劣于大盘，基础化工板块下跌3.65%，沪深300下跌1.45%至4032.57；申万一级行业中涨幅前三分别是家用电器（+3.35%）、煤炭（+1.39%）、银行（+1.17%）。基础化工子板块中，塑料Ⅱ板块下跌1.99%，化学制品板块下跌2.9%，农化制品板块下跌3.9%，橡胶板块下跌4.18%，非金属材料Ⅱ板块下跌4.98%，化学原料板块下跌5.03%，化学纤维板块下跌5.08%。
　　2023年第一季度中国轮胎产量实现大幅增长，出口量同步上涨。据轮胎世界网报道，国家统计局发布2023年3月及一季度轮胎产量数据。3月份中国轮胎产量实现大幅增长。当月中国橡胶轮胎外胎产量为9086.5万条，同比增长11.3%，同比增长960.2万条。1-3月，中国橡胶轮胎外胎总产量为21997.9万条，同比增长6.4%。1-3月，中国橡胶轮胎的出口量、出口额也实现增长，出口量为13907万条，同比增长1.3%，出口金额为333.85亿元，同比增长20.4%。
　　基础化工行业多公司披露年报：
　　复合肥板块：司尔特2022年收入48.84亿元，同比上涨22.40%；归母净利润5.31亿元，同比上涨16.20%。史丹利2022年收入90.38亿元，同比上涨40.44%；归母净利润4.41亿元，同比上涨3.69%。新洋丰2022年收入159.58亿元，同比上涨35.22%；归母净利润13.09亿元，同比上涨8.36%。
　　煤化工板块：鲁西化工2022年收入303.57亿元，同比下跌4.52%；归母净利润31.55亿元，同比下跌31.68%。丹化科技2022年收入9.34亿元，同比下跌14.13%；归母净利润-2.93亿元，同比下跌181.52%。
　　其他化学制品板块：隆华新材2022年收入31.68亿元，同比下跌25.90%；归母净利润1.27亿元，同比下跌34.55%。苏博特2022年收入37.15亿元，同比下跌17.84%；归母净利润2.88亿元，同比下跌45.96%。凌玮科技2022年收入4.01亿元，同比下跌1.94%；归母净利润0.91亿元，同比上涨34.71%。
　　食品及饲料添加剂板块：金丹科技2022年收入15.35亿元，同比上涨6.41%；归母净利润1.32亿元，同比上涨2.36%。科拓生物2022年收入3.69亿元，同比上涨1.25%；归母净利润1.10亿元，同比上涨0.32%。醋化股份2022年收入35.90亿元，同比上涨19.71%；归母净利润4.01亿元，同比上涨130.67%。
　　钾肥板块：东方铁塔2022年收入36.16亿元，同比上涨29.99%；归母净利润8.25亿元，同比上涨104.12%。
　　炭黑板块：远翔新材2022年收入3.67亿元，同比下跌9.38%；归母净利润0.53亿元，同比下跌30.71%。确成股份2022年收入17.46亿元，同比上涨16.20%；归母净利润3.80亿元，同比上涨26.79%。龙星化工2022年收入45.60亿元，同比上涨32.62%；归母净利润1.04亿元，同比下跌39.59%。
　　有机硅板块：合盛硅业2022年收入236.57亿元，同比上涨10.62%；归母净利润51.48亿元，同比下跌37.39%。晨光新材2022年收入19.47亿元，同比上涨14.69%；归母净利润6.39亿元，同比上涨18.96%。回天新材2022年收入37.14亿元，同比上涨25.71%；归母净利润2.92亿元，同比上涨28.29%。
　　波罗的海货运指数（FBX）在2021年9月10日达到历史高位11108.56点，随后开始震荡回落，2023年4月21日收于1599.42点，比前一周（2023.4.17）上升13.79%。中国出口集装箱运价指数（CCFI）在2022年2月11日达到历史高位3587.91点，随后表现出明显回落，2023年4月21日收于934.39点。随着世界各国码头拥堵情况持续缓解，疫情情况逐渐缓解，港口陆续运力提升，我们认为海运价格有望结束大幅波动状态，稳定在合理区间，利好出口行业。
　　风险因素：宏观经济不景气导致需求下降的风险；原材料成本上涨或产品价格下降的风险；经济扩张政策不及预期的风险