◆美国进口端：美国2月份35个港口进口量为172.53万TEU，为近四年最低值，月度同比下降25%，连续七个月同比为负。
　　◆地铁运输：中美地铁、铁路端客流持续处于阶段性高位，人员流动受阻较小◆飞机运输：中国内地飞机利用率持续处于约80%高位，2月份国内民航旅客运输量大幅增加超38%，飞机起降架次超过2019年；美国飞机客流也处阶段性高位，2月份国内以及国际航班平均票价处于季节性高位，TSA安检人数处于季节性高位。
　　◆铁路运输：2月份国内铁路货运和客运均录得正涨幅，其中旅客运输累计同比大增超37%，旅客单月发送量逼近2019年水平；北美铁路总发运近期有所疲软，周度发运量为近几年同期相对低位。
　　◆公路运输：国内公路运输相对繁忙，拥堵情况以及高延时运行时间占比均处高位；细分来看，货物运输表现更优，前两月公路货物运输同比增加0.94%；公路客运量前两月累计同比减少8.03%。美国地区卡车需求延续2022年年初至今的疲软趋势，主要类型车型的运输费率继延续下行趋势仍未逆转。
　　◆海运：出口集装箱价格近期有所企稳，最新一周环比增加，韩国3月份出口同比下行超13%；全球集装箱2月份贸易量同比下行超6%；受益于干散货贸易量高频数据的回暖，干散货运价延续反弹；供应端压力继续缓和，全球供应链压力指数录得-1.06的阶段性低位，干散货船以及集装箱船拥堵数据持续处于相对较低位置。