国际铂金上周再度收低，周跌幅达2.75%，最终收报于1019美元/盎司,铂金周线级别出现“三连阴”，疑似“三只乌鸦”的顶部反转形态。目前看来，铂金上涨势头短期内暂告一段落，回落调整因获利回吐所致，属于市场现象。随着美联储加息节奏继续放缓，铂金上方抛压得到不断释放，预计价格或重整旗鼓。后市来看，考虑到铂金价格仍处于相对低位，今年工业领域的铂金需求有望成为史上第二多，故我们维持对今年铂金看多的预期，预计年内铂金价格冲击1200-1300美元区间的概率较大。
　　中汽协发布的数据显示，去年12月氢燃料电池汽车产销分别完成653辆和607辆，同期同比分别增长4.1%和24.9%。全年氢燃料电池汽车产销累计分别完成了3626辆和3367辆，同比分别增长105.4%和112.8%。总体上，尽管在疫情影响下去年经济形势严峻，但工业领域的铂金需求仍然创下新高，其主要来源于新能源车的快速增长。我们预计该领域2023年需求或将再攀升10%至231.6万盎司(约72吨)。其中，受中国玻璃行业产能扩张的增长预期以及埃及玻纤工厂项目的推动，预计2023年玻璃行业的铂金需求将增长52%至48.1万盎司(约近15吨)，主要用于新能源车轻量化及风力发电等应用上。考虑到铂金的稀缺性日益凸显，其每年供应量不足6%，且已持续三年下滑。我们预测今年铂金供应量或将进一步下滑，甚至出现超过30万盎司供应缺口。综上，由于铂金市场规模较小，故供需缺口的扩大会对价格产生巨大的影响，并能很好的应对可能会出现的经济衰退状况。
　　交易数据方面，CFTC数据显示，铂金期货非商业多头环比增长2190张,连续第两周出现增长，但增幅环比呈现明显收窄，多头最新持仓量4.37万张。非商业空头持仓环比增加了1991张，空头最新持仓数为1.3万张。总体而言，多空双方分歧加大，均出现了环比增长，但由于多头增仓幅度较空头的更大，导致净多头数量进一步上升，刷新2021年3月份以来最高。综上，我们认为目前铂金市场正处在一个多空观望阶段，市场密切关注本周美联储议息会议，故多空交投均较为谨慎。前期获利盘离场叠加美联储会议、非农数据等不确定因素或致铂金价格短线陷入回调。。
　　综上所述，我们中长期对铂金看多的预判来源其多元化的工业需求，同时未来2-5年铂金持续短缺的基本面预期也引导偏多的逻辑思路，相信假以时日铂金市场新一波激动人心的上涨就会重新启动。