>> 瑞达期货-沪铅产业日报-230117
| 上传日期: |
2023/1/17 |
大小: |
445KB |
| 格式: |
pdf 共1页 |
来源: |
瑞达期货 |
| 评级: |
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作者: |
许方莉 |
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1、据统计数据显示,2022年全球电动汽车销量激增,达到了一个关键里程碑,市场份额首次达到了10%。追踪汽车销售的研究机构LMCAutomotive和网站EV-Volumes的初步研究显示,2022年全球纯电动汽车销量总计约780万辆,同比增长68%。大众汽车中国业务负责人Ralf Brandsttter上周五表示,电动汽车将继续快速扩张,随着插电式混合动力汽车占据更大的市场份额,中国市场很快就会达到传统汽车销量开始持续下滑的临界点。“去年,我们在中国销售的每四辆车中就有一辆是插电式混动汽车,今年预计将达到三分之一。我们还没有达到临界点,但我们预计将在2025年至2030年之间达到这个临界点。” 2、虽然新能源汽车购置税补贴在2022年年底正式退出,但不论是国家政策面还是地方层面,对新能源车市的利好动作仍不断!在2022年12月召开的中央经济工作会议中谈及扩大内需时,还指出要把恢复和扩大消费摆在优先位置。其中特意明确要支持住房改善、新能源汽车、养老服务等消费,而新能源汽车无疑是重要抓手。据有关数据显示,当前我国千人汽车保有量虽然已达200多辆,但这一数字却远低于发达国家的水平。而包括中汽协、国家信息中心和清华大学等单位在内研究团队经过科学测算后均表示,我国汽车年销量超过3000万辆也不是没有可能。而从今年的预测数据来看,中汽协此前预计我国汽车2023年总销量有望达到2760万辆,同比增长3%。大多数机构都认为我国汽车年销量依旧有一定的增长空间。
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