近年来，新冠疫情给全球经济社会发展造成了显著冲击，对产业链与供应链的稳定与安全造成打击。世界各国逐渐认识到，经济社会发展需要技术和产业革新推动和引领，并加快对新能源、生物医学、新材料等产业领域的发展规划、部署。对于我国而言，当前全球产业技术发展趋势既是挑战也是机遇。一方面，随着国际保护主义抬头，各项技术领域的国际交流与合作变得越发困难,尖端技术的研发挑战重重；另一方面，我国也可以借助经济相对平稳的优势，率先针对未来产业提前布局，获得先机和未来发展的主动权。
　　在此背景下，2022年初，广州市正式提出“坚持产业第一，制造业立市”的发展路线，加快推动传统优势制造业智能化、高端化、绿色化发展，并打造自主可控、具有国际竞争力的高端高质产业集群。本报告将聚焦广州新兴产业链、基础建设、科研资源等产业发展要素，深入探讨广州制造业的独特性，以及其多样化的转型升级路径。通过研究广州新能源汽车、生物医药产业和现代化港口建设，本报告将总结广州工业转型的成功案例、发展成果和前景展望，并具象化地呈现广州产业空间的发展格局变化与未来蓝图。
　　

研究报告全文：研究部2023广州广州工业和产业空间新格局joneslanglasallecomcn广州工业和产业空间新格局前言近年来新冠疫情给全球经济社会发展造成了显著冲击对产业链与供应链的稳定与安全造成打击世界各国逐渐认识到经济社会发展需要技术和产业革新推动和引领并加快对新能源生物医学新材料等产业领域的发展规划部署对于我国而言当前全球产业技术发展趋势既是挑战也是机遇一方面随着国际保护主义抬头各项技术领域的国际交流与合作变得越发困难尖端技术的研发挑战重重另一方面我国也可以借助经济相对平稳的优势率先针对未来产业提前布局获得先机和未来发展的主动权在此背景下2022年初广州市正式提出坚持产业第一制造业立市的发展路线加快推动传统优势制造业智能化高端化绿色化发展并打造自主可控具有国际竞争力的高端高质产业集群本报告将聚焦广州新兴产业链基础建设科研资源等产业发展要素深入探讨广州制造业的独特性以及其多样化的转型升级路径通过研究广州新能源汽车生物医药产业和现代化港口建设本报告将总结广州工业转型的成功案例发展成果和前景展望并具象化地呈现广州产业空间的发展格局变化与未来蓝图广州工业和产业空间新格局目录01制造业发展综述0102广州产业转型升级路径0403新能源汽车发展迅猛本地产业链建设提速0604加大基础研发投入持续推动生物医药发展1605科技赋能基建设施提升广州产业链效率2606结论广州工业和产业空间发展新格局32广州工业和产业空间新格局制造业发展综述1广州是传统制造业大市产业结构蓄势蝶变2017随着中国自年起逐步转向高质量发展路径建设现代化从规上工业总产值角度而言广州与大湾区一超城市深圳产业体系成为了工业发展的新方向粤港澳大湾区以下称大相比仍有一定差距广州制造业依然有较大发展空间究其原湾区是我国五大城市群之一在国家经济发展和对外开放因广州虽然工业终端产品的门类齐全数量已呈一定规模中起到支撑与引领作用在产业转型升级方面已取得明显成果但其优势主要集中于汽车制造石油化学等传统工业领域新目前大湾区九个内地城市工业发展呈现出一超三强两梯队兴行业发展进程仍有待提速尤其是新材料高端装备软件的格局由深圳佛山东莞和广州组成的大湾区工业第一梯生物医药等产业核心技术掌控能力不足导致广州制造业仍未80队规上工业总产值占大湾区九市总值达约全面走向数字化智能化前沿化转型在一定程度上影响了本地制造业企业的自主创新能力和这些企业在价值链的定位广州制造业转型升级正当时202130近年来广州工业制造现代化转型步伐较快产业转型已经初年高端电子信息制造业增加值同比增长高达另外20212021见成效年广州先进制造业占全市规上工业增加值比广州生物医药及高性能医疗器械业发展同样较快年生60719例已经达到在此基础上同年广州先进制造业依然以物医药及高性能医疗器械业增加值同比增长由此可见的速度增长该产业的整体发展势头喜人从先进制造业细分这上述两个细分行业对广州先进制造业发展具有较强的带动产业增长率来看广州市高端电子信息制造业表现尤为突出作用1广州工业和产业空间新格局战略新兴产业指明广州产业发展方向广州立足自身产业基础和优势大力发展包括新一代信息技术大湾区内地九市规上工业总产值智能与新能源汽车生物医药与健康智能装备与机器人轨4500035道交通新能源与节能环保新材料与精细化工数字创意在2020第一梯队第二梯队内的八大战略性新兴产业并且已取得一定的成果以40000760930年为例当年广州市战略性新兴产业增加值合计约为亿GDP303500029元人民币占同年全市比重达其在广州经济中所25扮演的角色愈发重要30000其中智能与新能源汽车生物医药与健康新一代信息技术182020202500017被定义为广州市的三大新兴支柱产业具体而言年16这三个产业增加值占全市战略性新兴产业增加值比例分别为200001519171750和三者合计占比超过可见三大新兴支占比人民币亿元15000柱产业对于广州战略新兴产业发展的重要性1010000展望未来在广州市战略性新兴产业十四五的规划中7202512100202045年全市战略性新兴产业增加值为亿元与年500060GDP30443水平相比增长幅度接近占的比重也从上升35至其中三大新兴支柱产业规模预计将持续壮大三002025202067者年目标增加值预计较年实际增加值增长约202560深圳佛山东莞广州惠州中山江门珠海肇庆占年战略性新兴产业增加值预计将接近因此未2020来三大新兴支柱产业有望继续发挥引领广州工业转型升级的作年规上工业总产值2021用不断夯实广州产业基础带动广州制造业走向质变年规上工业总产值2021年各市占大湾区内地九市总产值比重2021年大湾区内地九市先进制造业2021年大湾区先进制造业第一梯队工业增加值增长情况800035800080第一梯队第二梯队304307070007000702560002126000646019620601876050001550005052495040001087400040725403000人民币亿元2906同比增长率030003330占比2000人民币亿元-37-52000201000-90-101000100-15深圳广州东莞佛山00先进制造业工业增加值先进制造业工业增加值同比增长深圳广州东莞佛山惠州珠海中山江门肇庆高端电子信息制造业增加值同比增长先进制造业工业增加值生物医药及高性能医疗器械业增加值同比增长先进制造业工业增加值占规上工业增加值比重注深圳市未公布2021年先进制造业中各个细分行业的工业增加值及增速情况资料来源广东省统计局仲量联行2广州工业和产业空间新格局广州市工业发展阶段0稳定发展阶段转型升级阶段工业进入二十世纪以来广州保持了相对稳定的工业发制造业由高速增长转向高质以互联网以及软硬件协展步伐工业生产总值稳步增长量绿色发展寻求提升核心同驱动将各个制造环节27000竞争力的同时产业发展目标数字化智能化自动化逐步由量变转向质变2000210001800015000人民币亿元1200090006000300002008200920102011201220132012015201620172018201920202021工业生产总值规上工业生产总值资料来源广东省统计局仲量联行广州市战略性新兴产业十四五发展目标20202025指标亿元年完成值年增长目标130184新一代信息技术产业增加值147160智能与新能源汽车产业增加值131859生物医药与健康产业增加值50938智能装备与机器人产业增加值31193轨道交通产业增加值72830新能源与节能环保产业增加值68432新材料与精细化工产业增加值128763数字创意产业增加值战略性新兴产业增加值760959战略性新兴产业增加值占GDP比重3035注2025年增长目标根据规划文件中的2025年目标值计算得出资料来源广州市人民政府3广州工业和产业空间新格局广州产业转型升级路径广州制造业发展模式具有其独特性深入参与国际竞争需持续提升自身竞争力作为粤港澳大湾区的核心城市之一广州凭借优良的地理位置的广州更容易受到全球经济疲软低端产业转移保护主义和坚实的制造业基础一向是我国参与国际大循环的重要窗抬头供应链紊乱等因素的影响同时也要面对更为激烈的国口之一也是国际产业链中重要的一环广州海关数据显示220211135际竞争因此广州制造业更迫切地需要强化自身国际竞争力年广州外贸进出口总值突破万亿元同比增长7并打造更为稳定的制造业供应产业链成为我国第座外贸万亿之城然而拥有着外向型经济产业类别较为多样各行业转型进程不一41广州拥有完备的制造业产业体系包含了联合国认定的个35装美妆日化家居建材等多种细分产业这些传统制造业对工业行业类别中的个产业类别齐全的同时企业数量众2021300于各自的供应链以及生产过程中所必须的核心技术的把控和掌多截至年市场主体数量已突破万值得注意的是握程度有差异导致不同产业的转型和发展进程不一广州拥有规模庞大的传统产业包含汽车电子石化纺织服4广州工业和产业空间新格局结合上述两大特点目前广州制造业转型升级过程中已经初步呈现出三种有效的发展路径在后文的章节之中本文将结合数个产业发展的案例深入分析三大转型升级模式的特点路径一打造优势先进产业链拓宽传统产业发展赛道通过引进或培育更多具备更强技术实力的制造业企业在本地打造更多在全国乃至全球范围内具备优势的先进产业链一方面这可以强化本地制造业技术和终端产品的竞争力另一方面也可以促进本地传统产业与自身业务相关的先进产业链达成合作以拓宽未来发展的赛道路径二加强基础科研能力实现关键性自主创新生物医药半导体等高科技高技术产业领域的发展与创新高度依赖于基础研究水平通过持续提升基础研究投入提升相关产业的自主创新和相关技术的终端应用能力推动广州制路径三造业的长足发展科技赋能发展数字化新基建5G随着通讯工业物联网人工智能等信息技术的快速发展传统基础设施融合新技术走向智能化亦成为基础设施发展的一大趋势通过数字化改造提升电力交通物流等传统基础设施的运营效率加快本地生产要素的流通5广州工业和产业空间新格局新能源汽车发展迅猛本地产业链建设提速打造优势新能源汽车产业链带动广州汽车产业整体发展随着汽车产业快速迈向电动化智能化时代新能源汽车已经地新能源汽车产业链一方面可以为目前已经步入发展快车道3成为了当前最受瞩目未来发展潜力最为可观的产业之一当的广州新能源整车厂提供更优异稳定的发展环境另一方面前该产业的主要特点之一在于许多品牌或整车厂对于诸如电广州核心零部件技术水平的提升也可以强化本地新能源汽车产机电控电池等核心零部件的掌控能力不足对上游供应商品力有助于本地整车厂拉高市场占有率延续增长势头的依赖度较高因此对于新能源整车厂而言其生产线产能此外广州新能源汽车产业链的发展同样有利于促进和带动广产品竞争力盈利能力等一系列指标均会受到上游产业链甚至州的传统优势行业燃油汽车制造业加快迈入电动化智个别上游供应商的影响稳定健康的上游供应链对于整车厂能化汽车的新赛道从而实现广州汽车产业的整体升级因此的持续发展至关重要新能源汽车产业可以说是广州制造业打造优势先进产业链智能与新能源汽车产业是广州新兴支柱产业之一该产业的发拓宽传统产业发展赛道发展模式的最佳蓝本之一展对于广州工业的转型升级具有重要意义所以通过建设本6广州工业和产业空间新格局背景新能源车市场进入快速发展周期广州本地车企乘势而上新能源车需求逐渐进入爆发期20229数据显示年月我国新能源汽车零售渗透率已首次与此同时市场产品丰富度大大提升尤其是新能源自主品3031820175突破达到而在年初这一数字尚不足牌建设已经走向成熟新能源车用户体验不断优化因此短短五年间我国新能源车消费市场已经茁壮成长并成功由新能源车市场上升周期还将持续其在中国乘用车市场的重政策导向转向市场导向纵观市场在碳达峰碳中和的顶层要性有望进一步提升战略布局下新能源车继续享受免除购置税补贴等政策利好全国新能源车销量及新能源车渗透率图2017-2022年9月703560305025402030152010全国新能源车月渗透率全国新能源车月销量万辆105002017年2018年2019年2020年2021年2022年新能源车销量万辆新能源车渗透率资料来源乘联会CPCA广州本地新能源车市场同样表现喜人随着用户基础的培养和市场产品迭代更新广州新能源汽车已形成了自发性的消费市场一方面新能源车销量保持在较高的水平位于全国前列另一方面个人用户占整体新能源车购买方的比重稳定在70左右广州本地新能源车大众消费市场正稳健发展7广州工业和产业空间新格局我国目前处于世界新能源车发展前沿已涌现一批知名新能源自主品牌其中广州亦培育了以广汽埃安小鹏汽车为代表的具有全国影响力的新能源车企据统计仅2022年1至9月广汽埃安和小鹏汽车便合计贡献了超过28万辆新能源车销量占据了约9的市场份额目前广州已同深圳上海等城市构筑了我国新能源车发展的重要阵列广州新能源乘用车市场发展阶段及销量2018-2022年9月30000100发展阶段902500020182019第二季度8070市场以商用批发为主2000060个人用户数量明显提升15000502019第二季度-20214010000商用批发大幅缩水30个人用户比例20自发性消费市场初具雏形新能源乘用车月度销量辆50001020212022第三季度002018年2019年2020年2021年2022年良好的市场驱动发展趋势个人用途新能源乘用车月度销量其它通途新能源乘用车月度销量个人用户群体稳定扩大个人用户比例资料来源仲量联行威尔森WAYS新能源狭义乘用车销量排名2022年1-9月排名厂商销售量万辆市场份额企业所属地1比亚迪汽车115336深圳市2上汽通用五菱32510上海市3特斯拉中国31810上海市4吉利汽车2056杭州市5广汽埃安1856广州市6奇瑞汽车186芜湖市7长安汽车1194北京市8哪吒汽车113嘉兴市9小鹏汽车993广州市10长城汽车933保定市11零跑汽车883杭州市12理想汽车873北京市13蔚来汽车823合肥市14一汽大众742长春市15上汽大众662上海市资料来源乘联会CPCA8广州工业和产业空间新格局广州新能源车产业迎来新一轮扩张在新能源车需求蓬勃发展燃油车环保标准愈发严格的市场背景下广州传统车企正不断推进新能源车技术攻关电动化需求强劲作为传统汽车强市广州拥有庞大的汽车制造业体系其中包含广汽本田广汽丰田东风日产广汽三菱等经典合资品牌目前数家本地车企已经朝着新能源赛道迈出了第一步为了扩大生产规模传统车企纷纷宣布在广州增设或规划新能源汽车产线例如广汽丰田南沙区新能源汽车产能扩展项目二期202220在年底正式投产产能规模万台年而广汽本田亦计划在广州开发区建设专用于电动汽车生产的工厂预计于2024年投产因此未来广州汽车产业对新能源车核心零部件的需求可能将呈现持续上升的趋势一方面为了匹配产能广州汽车产业链将面临艰巨的挑战另一方面这也将为汽车上游零部件市场提供可观的发展空间与此同时广州龙头企业加速扩产零部件需求进一步扩大以广汽埃安为代表的本地车企持续增产的势头将从全方位对本地产业链提出更高的要求尤其需要填补芯片三电设备智能化软件应用等新能源汽车重要稀缺零部件供应商缺口广汽埃安产销量2019-2022上半年121086产销量万辆4202019201920202020202120212022上半年下半年上半年下半年上半年下半年上半年广汽埃安产量广汽埃安销量注广汽埃安于2020年正式独立运营2021年起独立汇报产量数据资料来源广汽集团对整个新能源车产业链而言越来越多车企将做出和广汽埃安相似的选择即加快改变单一的点对点供应链模式转向多元化的供应商管理降低生产成本降低供应链风险并以更具竞争效应的零部件市场环境提高产品水平这将为中小型零部件企业提供弯道超车的宝贵机遇改写现存零部件市场格局9广州工业和产业空间新格局稳定的供应链成为新能源车行业发展新阶段重要诉求新能源车企亟于寻求供应链自主权随着全国新能源车市场进入成熟的自我驱动发展阶段新能源另一方面随着整车生产上游重要材料如锂电池芯片频频涨车各子车型车种产品矩阵愈发丰富车企之间竞争变得更为价强势的供应商将一部分成本压力转移至车企多数新能源激烈此外由于三电系统等核心零部件直接决定了新能源汽车企都面临着严酷的盈利困境在此情况下新能源车企愈发车的性能因此进入新能源车时代部分核心供应商在产业重视核心零件成本增长拖累盈利能力的问题开始重新审视汽链中的影响力甚至高于整车厂一方面近两年受黑天鹅事车制造供应链的重要性和战略价值加强区域零部件产业布局件冲击电池芯片等重要新能源车零部件频繁出现断供缺虽有部分车企选择继续深化与头部供应商的战略合作但更多货的现象大大增加了新能源车企供应链的不可控性多家车车企加快调整供应链布局寻求与二三线实力供应商建立广企因为无法获得足够的零部件货源而不得不推迟交货企业生泛的合作关系的同时投资新锐独角兽企业以强化自身对供产销售计划被严重打乱因此新能源车企开始重视重要零部应链的控制件供应商多元化以增强供应链安全新能源车零部件成本占比图电控7汽车电子9其7它电池内饰底盘电机车身35151485资料来源粤海证券10广州工业和产业空间新格局案例分析广州本地龙头车企积极推进供应链布局调整作为国内新能源自主品牌第一梯队成员广汽埃安也正在寻求供应链全环节的战略调整以加强核心零部件供应多元化提高整车产品利润率一方面广汽埃安积极向产业链上游探索希望掌握更多资源以换取成本优势和技术优势尤其是在半导体和自动驾驶领域广汽埃安已经踏上了自主研究自动驾驶技术的道路然而在半导体自动驾驶等对传统整车厂而言较为生疏且目前尚未出现明显的技术突破的领域车企自研自产充满了挑战因此埃安选择加大与行业内部专业供应商的合作积极参与投资国内独角兽积极布局上游产业链另一方面广汽埃安亦不断加强在电池电驱等占据整车成本比例高对整车产品性能影响大目前技术较为成熟的零部件领域的供应链调2022整埃安不断布局三电设备自主研究和生产年广汽埃安旗下接连成立了独立的电池电驱生产公司此外埃安依然会依赖外部供应商对旗下一些非旗舰产品提供核心零部件因此短期内三电供应商尤其是腰部级别的供应商依旧会持续承接埃安的生产需求由此可见尽管广汽埃安欲逐步实现核心技术自研核心零件自产的最终目标以扩大对产品盈利能力的掌控但新能源车作为集成型电子产品需要全行业的技术积累和合作研究生产作为支撑广汽埃安未来预计仍将持续寻求与腰部新兴供应商的深入交流与合作推进供应链多元化和产业集中度分散化广汽集团核心零部件供应链管控实践电驱系统半导体自动驾驶电池同头部与日本电产成立广州尼得科与株洲中车时代成立广与华为联合开发首款中大型智能与宁德时代共同出资成立时代广汽SUV供应商合作汽车驱动系统有限公司州青蓝半导体有限公司纯电车型ADiGO2020部分车型选用苏州汇川联合与粤芯半导体深入合作与如祺出行共同合作研发年之后中创新航成为最大电寻求多元40动力系统产品全力强化车载芯片供应链量产化自动驾驶系统并搭载于池供应商孚能科技亿纬动力广供应商LX埃安车型成为备用电池供应商Robotaxi投资主营第三代半导体碳化投资苏州旗芯微半导体投资文远知行共同推进投资二线电池厂商欣旺达和清陶发SiC战略投资硅衬底材料的天岳先研发智能汽车新一代动前装量产车型的研发制造与渐进展领先布局固态电池产业新兴企业进研发下一代逆变器产品力底盘域控制器式自动驾驶量产解决方案供应商禾多科技签署深化合作协议Xlab成立锐湃动力科技有限公广汽研究院团队在动态多目成立因湃电池科技有限公司2025MOT自主研发司计划在年建成生标跟踪领域获得纯视觉榜单此前布局的自研电池大型试制线预2022生产产线掌控电驱核心技术全球第一名计于年底建成投入运营实现部分电驱自产资料来源广汽集团仲量联行11广州工业和产业空间新格局零部件行业或将迎来格局改变腰部企业有望实现快速成长目前新能源汽车零部件行业变革正在悄然发生过去在一另外原材料成本上升研发投入要求提高等一系列因素使得些寡头格局明显的新能源汽车零部件行业头部企业占据了显非一线的新能源车零部件供应商面临着更为严峻的生存挑战著的市场份额并能够不断利用资本优势构筑技术壁垒例如随着更多新能源龙头车企供应链布局调整传统整车厂步入新新能源电池巨头宁德时代长期占据国内市场近一半份额并加CTP能源赛道腰部零部件供应商有望通过与这些车企深化合作速推出第三代技术实现产品差异化进一步提升竞争优势实现突围对行业版图带来深远影响零部件供应商与车企合作获得发展优势用车企的行业影响力提升自身知名度与口碑并且与整车厂共同发展以获取更多的市场份额以及新的获取市场份额增长空间车企合作共研有利于零部件企业获取稳定的收入以及资本支持进一步加快技术研发转化为具有增长加速技术转化潜力的技术和产品的时间以占据竞争优势零部件供应商得以更清晰地捕捉整车厂以及终端客户的产品需求从而敏锐把控行业发展方向有效减少信息壁垒减少信息差与时间成本提升服务价值通过持续合作提供可更新可升级的产品推动产品后续服务价值实现资料来源仲量联行广州作为传统汽车制造强市拥有众多行业领军车企目前这些车企大多处于积极拓展电动化赛道的阶段与产业链上游合作的需求较强可以预见广州新能源汽车产业链的整体发展或将带动更多腰部和新锐零部件企业快速成长推动新能源核心零部件行业步向良性竞争甚至引领和见证该行业在全国范围内的市场格局变迁12广州工业和产业空间新格局洞察新能源汽车产业链上下游格局变革与规模提升推动制造业转型升级随着新能源车消费认可度不断提升行业内部竞争加剧且车车零部件行业整体技术水平和产品质量都将实现快速飞跃促企供应链风险管控意识逐渐增强我国新能源车行业加速调整进其增强国际舞台上的产品竞争力获得产业规模提升机遇步伐未来更多车企将选择加速转型并优化供应链战略布局聚焦广州为代表的华南区域汽车产业基础雄厚本地新能源以增强成本可控性分散供应链风险并加强核心技术优势积累汽车行业发展快速因此更多上游的腰部或新锐零部件企业新能源整车制造通过增强供应链稳定性和自主盈利能力不断有望战略性调整布局深化与广州本地车企的密切合作在研提质扩产有望在国内外市场获得更多消费者认可实现行业发适配生产运输等环节实现降本增效并藉此实现本地新能版图扩张源汽车供应链体系上下游协同发展一方面新能源汽车产业车企拓展与中小型零部件供应商的多元合作关系将推动新能有望通过增强从零部件到整车的产品技术含量和市场竞争力实源车零部件行业腰部和新锐企业的快速获取更多市场份额与现产业规模扩张另一方面作为广州三大新兴支柱产业之一此同时车企与供应商的合作将逐步深入转化为战略合作伙伴新能源汽车产业链的升级发展将为广州整体制造业提质增量关系通过车企的资本哺育与企业间密切的技术交流新能源提供不可或缺的重要推力13广州工业和产业空间新格局广州新能源汽车产业空间分析产业空间分布特征广州新能源汽车产业分布图新能源汽车企业行政区分布其14他黄埔区23花6都区从化增7城区南沙区8天河区花都20增城海珠区9番禺区13白云黄埔越秀天河从行政区分布来看新能源车产荔湾海珠业链上中下游企业主要分布在黄番禺埔天河及番禺海珠等行政区上游企业中游企业从产业载体选择来看新能源车南沙下游企业相关企业近一半选择非甲级办公物业作为产业载体圆大小代表企业数量产业平台广州市辖区资料来源企查查仲量联行14广州工业和产业空间新格局新能源汽车上游企业产业空间分布特征新能源汽车中游企业产业空间分布特征50合计超过的上游企业集中在黄埔番禺和天河三区新能源车产业中游企业中整车系统集成与研究中心为主占产业聚集效应较为显著据六成以上主要为广汽本田广汽埃安小鹏汽车等大型车企及旗下研发部门上游零部件企业更倾向于进驻靠近本地大型整车厂的产业载体就产业空间分布位置而言这些大型车企或其研发部门主要散布于黄埔南沙番禺和海珠四区形成多个相对独立的其中黄埔区和番禺区均拥有较为成熟的汽车制造产业链产业集群因此吸引了较多三电及信息系统相关的上游企业进驻且主要集中在广州科学城番禺汽车城及周边区域从产业载体分布来看整车厂商大多拥有自建生产基地该类基地普遍建有大面积厂房以及部分产业物业配套天河则以天河智慧城为中心聚集了以信息系统研发企业为主的上游企业覆盖了通信导航人工智能云服务新能源技术等各个领域45新能源汽车下游企业产业空间分布特征选择办公物业的上游企业比例约为其中绝大部分企就产业空间分布位置而言下游企业主要集中在天河黄埔业选择非甲级办公物业选择产业物业厂房等具备研发3555和海珠三区其中天河占比相较于上游和中游企业而言生产功能的载体的企业约大部分下游企业多为软件服务类企业其发展所需的产业人才更多集中于天河海珠等商务区而非工业区下游零部件企业产业空间载体选择各类办公物业为主选择20厂房和产业物业的公司占比在以下与上游中游企业形成鲜明对比另外载体使用成本亦是下游产业的核心考量之一新能源汽车各类企业数量112531143250上游中游下游5146110191414信息系统整车系统集成研究中心车路协同路侧环境部分电池电驱及其他三电件人机交互移动通信运营商创新电动系统智能座舱出行服务其它汽车零部件自动驾驶解决方案软件及数据增值其它新能源汽车企业各类产业载体分布数量35412产业物业2437产业物业厂房非甲级办公物业18甲级办公物业上游厂房下游产业物业18甲级办公物业668厂房13非甲级办公物业资料来源企查查仲量联行15广州工业和产业空间新格局加大基础研发投入持续推动生4物医药发展16广州工业和产业空间新格局背景市场潜力可观生物医药发展正处上升期进入二十世纪以来随着我国经济的快速发展人民生活水平随着人民寿命的提高我国人口结构也正在面临深刻变化根202060的不断提升我国人口预期寿命不断提升根据世界银行数据据全国第七次人口普查数据显示年我国岁以上人口2020772000186截至年中国人均预期寿命已经达到岁相较于占比约为与第六次人口普查数据相比提升了约个百年数据提升明显分点老年人口的快速上升使全社会对于健康的需求与关注日益上扬全国卫生总费用近年也呈现稳步增长的态势中国人均预期寿命图787697717776776276575975676753750747757447417387367473373072773724721717预期寿命岁7271471706968000102030405060708091011121314151617181920202020202020202020202020202020202020202020出生时的预期寿命资料来源世界银行全国卫生费用及卫生费用占GDP比例中国作为世界人口大国之一在人口老龄化医疗卫生1008支出稳步上涨等一系列背景之下巨大的潜在市场需求8071以及政府的政策引导持续吸引着人才资金等各类要766素涌入生物医药产业以融资市场为例火石创造中646065比例国生物工程学会共同发布的中国生物医药产业发展指6262CBIB202021606GD数显示年我国生物医药企业披露融资事3281405656件达笔在所有行业中位列第三另外该行业318252当年披露融资金额合计约为亿元人民币所有行520全国卫生总费用千亿元业中排名第一毫无疑问生物医药产业在我国正迎来卫生总费用占发展的黄金期042012201320142015201620172018201920202021GDP全国卫生总费用卫生总费用占比重资料来源中华人民共和国国家卫生健康委员会17