汽、柴油行情简析:
　　从产销数据来看，截至1月5日当周，主营炼厂开工率为73.6%，环比下降1.5个百分点;独立炼厂开工率为63.05%，环比下降1.37个百分点，其中山东独立炼厂常减压产能利用率为65.99%，环比下降1.59个百分点。全国炼厂汽油周度产量为299.19万吨（环比+1.69%)、柴油周度产量为432.14万吨(环比-6.25%）﹔其中山东独立炼厂汽、柴油产量分别为58.18万吨、106.3万吨，环比均跌。山东独立炼厂汽油周度产销率为105%;柴油周度产销率为106%。
　　汽油需求方面，国内疫情管控全面放开，第一波疫情感染高峰期已过叠加春运开启，居民出行相关数据改善明显。12月下旬疫情最早达峰的北京交通延时指数明显回升，上海、深圳和广州等交通延时指数也出现触底回升迹象，汽油需求呈增长趋势;柴油需求方面，全国整车货运物流指数回升至90.76，环比上升7.8个百分点，疫情较早达峰地区物流较此前已明显修复，但仍弱于往年同期水平，且冬季低温降雪等天气原因以及舂节临近户外工矿基建开工逐渐停滞，但业者择低采购柴油进行年前备赁操作，柴油铺量较前期有所好转。
　　近期国际油价已跌至80美元/桶以下，参考期内原油变化率由正转负，消息面对成品油市场行情的指引偏弱，然国内汽油价格涨势却十分明显。此前我们提示汽油需求受多方面利好因素提报基本面支撑强劲，价格存反弹空间。柴油虽也有所反弹但更多是年前备货导致的柴油成交量增长带来的内需压力边际缓解，实际上柴油处消费淡季需求并未发生实质改善，随着春节假期临近，户外工程即将停工，物流运输行业活跃度亦将有降低，后续随着集中补货行为结束，成交或回归平淡，国内批发市场或维持汽强柴弱格局。周内主营及地炼库存均下跌，社会贸易商由于开启备货操作，汽柴库存上涨，截至1月5日，山东独立炼厂汽油总库容率为24%;柴油库容率为23%。
　　

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