汽、柴油行情简析:
　　产销方面来看，截至12月15日，主营炼厂开工率为74.49%，环比持平;独立炼厂开工率为64.58%，环比微升0.35个百分点，其中山东独立炼厂常减压产能利用率为66.17%，环比上升0.28个百分点;全国炼厂汽油、柴油周度产量分别为291.04万吨、458.53万吨，汽柴均涨，其中山东独立炼厂汽、柴油产量分别为58.58万吨、105.88万吨，汽、柴均涨;其中汽油产销率为105%，环比涨3个百分点;柴油产销率为100%，环比涨6个百分点。
　　汽油需求方面，疫情防控措施虽逐步优化，但在全国多地感染人数激增情况下短期内居民出行较为谨慎，汽油终端需求处于缓慢恢复阶段;柴油需求方面，国内多数地区正在迎来第一波感染峰值叠加冬季低温降雪等影响户外工矿基建开工及物流运输行业均受到打击进而拖累柴油需求，当前销售单位积极追赶销量以维持年底低库存操作，但贸易商采购心态偏谨慎故多以刚需采购为主。
　　上周国际油价止跌反弹下，中下游业者追涨入市进行一波短暂集中补货，地炼汽油库存有所下滑，截至12月15日，山东独立炼厂汽油总库容率为29%，环比下降2个百分点;柴油库容率为27%，环比持平。中下游集中补库，炼厂小幅去库情况下国内各销售单位积极推升汽、柴油价格，其中汽油涨势尤其明显。然由于缺乏较强基本面支撑，随着原油走势回落成品油市场亦重回冷清。2022年12月19日24时，国内成品油市场迎来年内第十跌，汽、柴油价格分别降低480元/吨、460元/吨，中下游业者入市心态愈加谨慎，市场行情普遍承压。出口方面，近期随着新加坡汽、柴油价格反弹，国内汽柴油出口利润特别是柴油出口利润增长明显。短期国内处于感染高峰期汽、柴油需求均难言乐观，而从炼厂开工情况及产量数据来看目前炼厂供应能力充足，供需失衡下预计短期汽、柴油或面临下行压力，但同时需考虑原油走势情况。
　　

研究报告全文：