国际原油期货周三延续升势，IEA对2023年需求预期良好盖过了EIA库存的利空。
　　1、美国油品库存全面攀升，库存数据利空油价。美国原油商业库存周度增加1020万桶，库欣库存增加42万桶，汽油库存增加450万桶，馏分油库存增加130万桶，不包括SPR在内的油品总库存周度增加1400万桶。美国原油产量下滑10万桶/日至1210万桶/日，美国炼厂开工率周度下降3.3%至92.2%。美国成品油表需周度增加30万桶/日至1995万桶/日，其中汽油表需周度略降。当周美国油品净进口周度下滑，进口并不是库存增加的主要原因。
　　2、IEA发布最新月报称，2022年中国需求将减少40万桶/日，达到1540万桶/日，2023年将恢复近100万桶/日。IEA将今年需求预估上调14万桶/日至230万桶/日，将2023年全球需求增长预估上调10万桶至170万桶/日，总需求为1.016亿桶/日。IEA称随着冬季结束，2023年二季度供需将偏紧，不排除油价再度上涨的可能。
　　3、俄罗斯11月取代伊拉克，第一次成为印度的最大石油供应国，印度炼厂上月抢购俄罗斯原油，因担心欧盟制裁。11月进口俄油量为90.8万桶/日，环比增长4%，连续第五个月录得增幅。
　　4、美国LNG出口的大型港口自由港重启面临-长串监管要求，美国能源监管机构FERC近期通知该公司必须满足条件才能重启，此前自由港计划12月中旬初步生产，2023年3月全面达产，自由港关闭之前占美国LNG出口份额的18%。
　　5、根据汽车俱乐部的数据，全国汽油平均价格目前为每加仑3.214美元AAA级。这是美国驾车人士14个月来支付的最便宜价格。EIA公布汽油表需数据显示，美国奇一偶需求降至1998年以来(不包括2020年)同期的最低水平，同时欧洲也在向美国出口过剩的汽油。
　　6、欧洲即将以接近创纪录的速度进口来自世界各地的柴油，在本月的前10天，英国和欧盟进口了超过1,600万桶柴油型燃料，如果继续下去，将使12月份的柴油总量成为至少2016年初以来的第二高水平。欧洲在结构上缺乏柴油，长期以来一直依赖其他国家进口柴油。到目前为止，12月柴油进口中近一半来自俄罗斯，与11月的比例大致相同。.
　　7、美联储周三宣布将利率提高50个基点，并预计到2023年底借贷成本将至少再提高75个基点，而且失业率将攀升，经济增长将几乎陷入停滞。美联储预测2023年联邦基金利率目标区间将升至5.1%，略高于市场预。
　　观点:
　　周三IEA偏多的月报支撑了油价，该机构预估俄罗斯原油2023年产量将下滑140万桶/日，事实.上俄乌冲突以来真实的俄油产量持续高于IEA的预估; IEA上调了今明两年全球的需求预期，中国将是2023年的需求增长点。海内外需求近期略有分化，例如美国的汽油表需降至1998年以来同期最低，中国的交通量处于见底回升期。油价连涨三天，近期可能会交易EIA库.存大幅增加的利空，欧美需求偏稳态，中国增量是主线，我们延续震荡偏强观点。
　　

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